lainer

или CS со свежими прошивками.

да а не только у автоваза то . +1

к-линию смотрите , от колодки DLC до самого моторника ! . думаю что проблему найдете .

1200 это нормально по вашему ???? ну 1000 - еще нормально . ну 1200 это уже перебор . реально .

не но 1200 чет реально много !!!

Холивар однако товарищи. я уж пару раз заполнял профиль , но было это давненкько видать опять слетал форум с откатом в прошлое. Всему свое время , заполню

ДАвно пора Сергей. Так оно и делается ! И тебе хорошо и всем в копилку софтов +1 будет.

проще прочитать и сразу выложить . вопросов бы меньше было на порядок !

............. причем только с двумя манометрами магистрали высокого и низкого давления . ко всему выше перечисленному, могу добавить что может быть еще и не исправность ТРВ несколько раз ужо попадалось !

mustang21 мозк не епите . Запаяйте назад флешку и не трогайте больше комп , если он выжил после таких препораций. Иначе клиент купит контроллер в надежде на Вас и потом продаст его Вам , т.к. дело будет не в контроллере . И поменяйте Ваш кассовый аппарат (Х-431) на что нить вразумительное . Примеров выше много было , хотя бы на тот же вагком 3.11 . он и то правильней с авто будет работать чем ланч . К сведеню , х-431 адаптационных работ выполняет всего 30% из 100% заявленного и то прихрамывая .

если быть точнее то примерно с середины 2004 для европейцев и америкосов нет тапкового метода обучения у японцев есть до середины 2005 года.

чуток дополню rusik48 MAF от 1,00 в до 1,05 - норма все остальное в помойку.

разьем дагностический какой ? GM-12 или OBD-2 ?

серёга 966 дела . блин , там не только холостой править надо , а практически все ! ведь мотор то совершенно другой , да и сама каляска тоже не подарок !

родная это какая ???? калиновская чтоли ? та что в блоке была залита с завода?