Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Alex_E
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alex_E
-
-
отключить иммо на этом моторнике скорее всего не реально ,
недавно имел такой же гемор с этой машиной
взял прошивку от чужого щитка с известным вином и логином вписал ключики руками (новые транспондеры)
моторник сам убил пытаясь заливать донорский комплект ,потом заливал прошивку с с66 от нового моторника,но после попыток привязать его к чужому щитку консалтом
как я понял в проце прописался вин от донора
и начались чудеса он сам стал прописывать этот вин в любую прошивку с66 ,при этом моторник не принемал логин который соответствовал этому вину ,
решили просто -договорились с диллерами и они поменяли моторник по гарантии
счас есть прошива от нового щитка ,но машины уже нет чтоб поиграться
В новой приборке прошивка чистая, может работать не коректно т.к. в ней не указана конфигурация для данного автомобиля. В конфигурации обычно указывется: тип трансмиссии, VIN, активация штатного иммобилайзера и куча различных сервисных функций. В приборке еще и совмещен блок управления салоном (BCM).
-
Держи, если не нашел.
Спасибо!
А на I204DM53 случаем не завалялось?
-
Нужен срочно необученный под иммо еепром на I204DO57.
Заранее спасибо.
-
Нужен срочно необученный под иммо еепром на I204DO57.
Заранее спасибо.
-
Проблема решена! Помыли форсунки и все пришло в норму.
Спасибо всем ответившим!!!
-
Бывает,перетирается жгут проводов форсунок об топливную рампу,если нет - снимать и чистить форсунки.
Все жгуты и провода целые, на днях сниму форсунки и отпишусь.
-
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подключи манометр накачай давление с диагностического оборудования включай поочередно форсунки не забывая накачивать давление после каждого раза ,смотри падение давления на каждой форсунке скорее всего на 1 и 4 давление будет падать меньше в этом случае либо забились сетки на форсунках либо толстый слой шоколада на соплах это может служить причиной пропусков
Спасибо за совет, сегодня попробую.
Я бы еще до кучи проверил клапана. :)
Померил компрессию - 1- 11.6, 2- 11.5, 3- 11.7, 4- 11.9
-
ВАЗ-2115, пробег 27000 км, Я7.2-81
Глюк появился несколько дней назад, стал троить двигатель и полезли постоянные ошибки: 201,300,301,304 - пропуски по 1 и 4 цилиндру
Модуль зажигания, провода, свечи заменил на заведомо исправные. Проверил все массы тоже ОК. Давление в рампе в норме.
Оказалось нет импульса на 1 и 4 форсунку, проводка целая, думал сдохли ключи в контролере, но при замене на другой Я7.2 ситуация такая же.
Самое интересное, что при заводке и работе в течении 40 секунд сигналы есть на всех форсунках, но после занесения выше указаных ошибок контролер обрубает 1 и 4 форсунку (иногда бывает только первую, а иногда только четвертую)
Подскожите пожалуйста чайнику в чем проблема.
-
Пиленга для обычной езды пойдет, PROSPORT- гавно китайское.
Хороший вариант ATE или LUCAS.
P.S. Не стоит вестись на пафос типа- перфорации, толку нет.
-
При замене наружного пыльника на ШРУСе (Kia Rio 1.5л 2001г.в.), обнаружил в коробке с новым оригинальным пыльником два пакетика смазки: в одном как обычная смазка ШРУС, а в другом ярко-желтая не прозрачная.
Как всем этим чудом пользоваться? Если нужно смешивать, то в какой пропорции? И почему не мешают сразу при изготовлении смазки на заводе?
-
Просто внизу низкое наполнение - воздух не сосет. Сделай побольше положение рхх при пуске.
Спасибо, попробую.
-
Может у кого завалялась прошивка под вал 10.93 Нуждин 8V
Блок: Январь 5.1-61.
Мотор 2111 полность стоковый только установил распред.
Проблема в том, что не хочет заводится без нажатия на педаль газа (как горячая так и холодная).
Фазы выставленны правильно, ДМРВ хороший.
-
Короче поставили мне их + поменяли верхние опоры стоек VBF стандартные.
Пружины оставил заводские.
Но машина стала похожа на какой то внедорожник (очень не красиво ).
Подскажите плз. что делать.
А то на свою ласточку неделю смотреть не могу!
При этом я тоакого высокого передка у зубила не разу не видел, разве что у тупых колхозников.
У Плазы спорт газовый подпор, а у штатных его нет т.к. они маслянные.
Так вот засчет этого подпора машина обычно поднимается.
Nissan Note 2007
в Подушки безопасности
Опубликовано
Стрельнула боковая подушка водителя. Кто может в Питере очистить блок от крэша за деньги в ближайшие дни.
elkin_alex@mail.ru