Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные stas_r86
-
-
-
Всем Привет!То stas_r86 у вас продаются очень хорошие книги фирмы
Haynes Руководство по Электрооборудованию автомобилей,Диагностика и ремонт автомобилей,Коды и самодиагностика,на русском языке и они не дорогие.В них ты найдешь ответы на все вопросы там все описано очень доходчиво.Вот когда ты будешь использовать теорию в практике
и что то не будет получатся вот с вопросами сюда и тебе помогут обязательно.
Удачи!
Где это у нас, в Югорске даже книжек нет по диагностике, только карбюраторы.
Добавлено
Люди непонятки !!!
ДД обнаружил детонацию, как ЭБУ может управлять УОЗ для каждого цилиндра,
ведь катушка зажигания работает по парно 4-1,3-2 ???
В книге написано :
Корректировка угла опережения зажигания для гашения дитонациипроизводиться индивидуально по цилиндрам, т.е определяет в каком цилиндре происходит дитонация, и уменьшается УОЗ, только для этого цилиндра.
Внимание вопрос :
1. Как ДД смог определить в каком из цилиндров дитонация?
2. Как ЭБУ смог настроить УОЗ только для одного цилиндра?
-
А какой прогой можно наблюдать работу двигателя, смотреть параметры:
-ХХ
-ТОЖ
-ТВ
-ТД
-УОЗ
-т.д
А самое главное определение не работающих датчиков
-
-
Читаю иструкцию, Loader угостил !
-
-
Надо же с чего то начинать потихонечку и попрядку, пусть я сейчас глуп, но я попытаюсь разобраться с ВАШЕЙ помошью, а вы почувствавать себя в роли учителя, правда не известно какаго хорошего или плохого !!!!
-
Надо же с чего то начинать потихонечку и попрядку, пусть я сейчас глуп, но я попытаюсь разобраться с ВАШЕЙ помошью, А вы почувствавать себя в роли учителя, правда не известно какаго хорошего или плохого !!!!
-
Star Line A6 сделал с автозапуском !
-
-
Можно все делать, не снимая ЭБУ, подключаться к колодке диагностики, находится:
ВАЗ 2109 Низкая панель - на полке под "бардачком", рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель - за центральной консолью
Адаптер можно самому собрать, можно купить прямо на Окте
программы тоже тут есть
Разъем диагностики должен быть как на схеме в правом верхнем углу.
Но лучше для начала в прошивках ничего не трогать, поначалу диагностическими программами попробовать, посмотреть что к чему.
Спасибочки немного развеял мою тупость но не совсем. Январь находиться в ЭБУ ??? Адаптер какой нужен ???
-
Написано частично тут: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=19039 - то, что надо для диагностики и чиптюнинга, а обсуждение и сборки адаптеров в этом разделе http://oktja.ru/forum/index.php?showforum=45
Я не пойму что делать если хочешь поменять параметры, надо чип вытаскивать или прямо к машине подключаться ???
-
Я даже не знаю что искать и с чего начать,каких программы что токое загрузчики???. Кстате где расположенна микросхема в ВАЗ 21099 если есть то лучше рисуночек .
-
Есть такие програмы для редактирования данных контролеров на заведенной машине Ваз 21099 , например темп. включения винтелятора охлаждения. поменять мощность, холостой ход, или надо снимать микросхему и ташить компу с програматором ???
-
Можно ли самому споять адаптер для Chip Tuning PRO 2.15 ???, и как где найти распайку помогите.
Чем шить, диагностировать, какие датчики и ИМ
в Помощь начинающим
Опубликовано
Кто знает колодка диагностики у ЭБУ (GM), (bosch), (Январь) одинаковы ???