Kocmoc

А я считаю, что вся эта схема должна работать так: Габариты включаются с задердкой в 5сек после включения зажигания или после погасания лампы зарядки аккумулятора. Ближний свет должен включаться при 30 км/ч и выключаться, как было описано выше при остановке более чем на 3 минуты или ручнике. Поясню ход мысли: если встал или тащишся в пробке менее 30 км/ч, то зачем ближнему свету гореть, пусть лучше аккумулятор заряжает. Противотуманки должны включаться свыше 110-120 км/ч и выключаться при снижении скорости опять до этого порога (чтоб лучше видели и вовремя пропускали). При выключении зажигания - все гаснет. По поводу дальнего света - я считаю что в автомате он всетаки не будет работать должным образом и его всеже придется включать вручную. И неплохо было бы в схемку добавить плавное включение ближнего и дальнего света (все же подольше лампочки будут работать). Если что-то не так, то можете оспорить мое мнение... ;)