Перейти к содержанию

ptizza

Новый
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ptizza

  1. фазометром после шлифовки я сам проверял фазы поставленны идеально ровно

    просто я не уверен что слесарь выдержал допуски .

    даже на холостом ходу цикловое наполнение малое 115-120 мг.такт

    даже если накрутить дмрв до отказа они не меняются .....дмрв 5 из 5 новых

    давление топлива 2.8 пользуюсь автоас.

    напряжение в канале обработки детонации на холостом ходу 12-20v

    помогает коррекция уоз до предела детонация проподает но машина мертвая.

    просто клиент не хочет покупать новую голову а слесарь уже пол года не пьет

    подскажите как побороться с детонациеей .

  2. часто бывает что головки на 406 двигателе после перегрева шлифуют

    не в первый раз. обычно допуски выходят за пределы разумного.

    есть ли прошивки под уменьшенную камеру сгорания.если есть поделитесь пожалуйста или подскажите что возможно изменить в прошивках чтобы небыло детонации и не на много увеличился расход. :PIVO

×
×
  • Создать...