Akorg

Да кстати - одно замечание (или просто мне так кажется) - ощущение, что при небольшом отпускании педали газа - тянет лучше. Может дроссель старый (стандартный) воткнуть на место?

Всем доброго времени суток. Извиняйте , что долго не отчитывался. Тестил всё долго в разных режимах. Выводы не однозначные... Короче: 1. Заряженная версия HL52 просто чума по разгону и по пожиранию топлива. :D Пока не выехал за город из 10 л/100 км не вылазил. 2. По сравнению с обычной HL52 пожестче и порезче. 3. вопрос - можно ли что то сделать чтобы заводилась лучше в такую жару и на горячую?

А вот и долгожданные отзывы: Мля, мля, мля, держите меня семеро - трое не удержат. Чесно говоря - не ожидал, что будет такая разница, короче активная прошива для активых. Тем кто переключает передачи на 3000 об просьба не беспокоится. Не то чтобы она не едет ниже 3000 - едет, и ещё как. Просто не надо мешать мотору работать. Успел с утра погонятся с 12-ой 1,6 16кл. он не смог от меня уехать, но очень хотел. :D 1 Разгон плавный, но очень быстрый. (не успеваеш заметить а там уже 5000 об) 2 Все прелести "спокойной" езды тоже на месте (насколко это конечно возможно) До сих пор не понимаю как из, вроди бы удачной 36 заводской, можно выжать всё это? Огромное спасибо автору за его титанический труд. :10:

Паулюс. Обращаюсь к тебе лично. Я взял прошивку у мастера. Помоги пожалуйста, проверь - твоя ли? Можно кинуть тебе в личку? А по поводу варианта "тапок в пол" буду премного благодарен. :PIVO Люблю повжигать на ТАЗиках. P S Личку посмотрел , пойду проверю - руки чешутся!!!!!!

Есть сомнения что мне не ту проивку залили (по поведению всё OK но червь гложет) Прошивку закрыли когда заливали. Сейчас есть кабель, софт , только считывать опасаюсь. Попробую взять прошивку у мастера и отпишусь.

Жду ответа по регулятору - это тебе же надо ;) ) Нет регулятора там, нет и фильтра нулевого тоже, остался только дроссель на 54мм - влом было снимать... А бензин конечно жрёт, только я знаю почему (тапка в полу застряла ) Ну невозможо на этой (HL52) прошивке ездить по другому. :10:

После небольшой обкатки HL52 возник вопрос: Раньше выхлопная труба была ржавая, вроде как нормально? А теперь КОПЧЁНАЯ - это как , нормально или не совсем? Или совсем ненормально?

Наконец то залил себе эту прошивку. Вчера весь день катался - тестил по всякому - чуть машину не раз... Автору :10: А следом несколько вопросов, в принципе ко всем кто на ней ездит: 1. Максималка какая (у меня 160 и все, мож мотор не раскрутился ещё - пробег 9000)? 2. Какова реакция прошивы на увеличенный дроссель + нулевой фильтр + регулятор давления на 380? А свечи BOSH Platinum пришлось выкинуть.

for didi А нельзя просто сказать координаты по GPS в Луховицах. Я подьеду и прошьюсь. :PIVO :PIVO :PIVO P.S. : В Форуме не нашел предложений по прошивке.

А ЧЕ К ТЕБЕ? До Луховиц 60 км. Сережа, не надо заниматься рекламой. Спасибо всем кто пытался помоч. Луховицы я уже проехал в обратном направлении. С удовольствием бы заехал и прошился (хоть сейчас только не знаю куда).

я сейчас в Москве, в нете с мабилы, в Луховицах буду после обеда, если не трудно: +79038341234

Доброго всем времени суток. Буду очень признателен если кто нибудь подскажет где в Москве можно залить на своё авто (2111-1411020-81 ,A203EL36) прошивку HL52. Просто у нас в Рязани это сделать невозможно.