Cray

Баян про бензин. Только по городу. Ради эксперимента залил четвертый (после смены калибровки) бак 95 го. Не гонял, даже наоборот, тошнил. Вчера наполнил снова, посчитал. 11 литров вышло!!! Как ни крути! Второй бак 92. Гонял дико: вышло 9л. Третий бак был 92. Умеренно. Вышло 9. На первом по трассе летал - 6-7 л. Или у меня бензин вытекает где то, или я дурак ездить не умею. На 95-м и правда чуть по хуже. Смотрел на движочек и окуевал от бензина. Трясется! А АЗС то солидная вроде На 92 по ровнее значительно. О как!. А про сцепление метко замечено, я наивный думал, что переучусь быстро. Хрен там. Вазовское изделие в мышцах крепко засело. ИМХО с hl нужно совсем по другому ездить.

Блин. :) Первый бак. Трасса, где то 6-7. Город. 9-10. Даже как то смущало. Но напиться машиной не мог. Второй бак. 8-9. Ничего не понимаю. :o Третий бак 8-9. Скоро значит будет еще меньше. Самообучающаяся калибровочка :xaxa. Ну все, блин, за рамки темы вылез. ща побьют.

Постесняюсь спросить. 4ОL NEW НL52 - это что это такое? hl 52 понятно, а остальное нет. Объясните пожалуйста. Надеюсь в рамки темы влез :)

Доброго всем. Извините за не совсем уместный вопрос, а что tx динамичнее hl ?

:o Расход супер!!!!! Разница с тем что "было и стало" офигенная. Практически такой же, субъективно даже чуть меньше чем у Alex_berdenev. Замеры делал так же. Это все сон, мне все это снится. :D

Доброго всем. Второй день катаюсь на творчестве маэстро (hl52). Хочу поделиться впечатлениями. Сам я обыкновенный клиент и в терминах и науке сей понимаю мякго говоря мало что Поэтому на уровне потребителя. Павел, Вы что с машиной то сделали, когда успели? :o Я что-то и не заметил, вроде рядом стоял. После "перепрошивки", как приехал в гараж всю машину сзади облазил, ну ни нигде не нашел реактивной трубы. Постоял, почесал репу, опять посмотрел - все как и было. :xaxa Не поехала машина, нет - полетела. Педалькой играюсь газа - красота, слушается, едет, итить ее мать. Ехал домой по МКАДу, задумался что-то, про энтузиастов авто дела, про отличную весеннюю погоду, про жись, качусь размеренно так и не торопливо на пятой. И вдруг! Обратил внимание что на спидометре то 80 (затруднение на дороге было), а машина то РАЗГОНЯЕТСЯ! Как это по вашему, элластичная!?!??! И это чего ето, мой 1.5 двигло так может, да? Я в шоке! С радостей с гаража шел и пива выпил за мастера :) :PIVO На утро на работу, мне рано, Москва пустая - потестим машинку. Можно и погонять. Потестил. 1. На 1-ой и 2-ой передачи мощный, ровный подхват практически во всем диапазоне оборотов. На 3-ей разгон начинается, конечно раньше, но реально выстреливает после 3200 где-то. И сразу стало ошутимо очучаться "провал" КПП между первой и второй. Обороты "ревут", а машина то не едет. Как красиво смотрится в эти моменты тахометр :) 2. На 4-ой езда стала комфортнее, за счет возможности включить передачку по раньше. И теперь я кажется понял зачем нужна пятая передача. На ней тоже, оказывается может быть вменяемый разгон. 3. Постоянно ловлю себя на мысли что делаю много лишних переключений - мотор и так вытянет. Но ниче - переучусь. Сцеплением работать нужно совсем иначе, чем я делал до "перепрошивки". Щас момент начала выключения ловить нужно четче. 4. Пока смущает "резкий сброс". Чуть не расчитал когда сцепление давить - и машина клюет. Так же смущает что педаль газа какая то сверх чувствительная. Особенно на сброс. Блин, срочно переучиваться. Вообще, конечно, в феррари она не превратилась, но динамичности и агрессивности по прибавилось. Машина реально провоцирует. Но это я, думаю, эйфория, и она пройдет. Ну, что, осталось набрать статистику по расходу и убедиться, что счастье все таки есть :xaxa Павел, спасибо Вам огромное. И за автомобиль и за приятное общение, давно что то не встречал людей подобных Вам. И ваще, машина не радовала так аж с момента покупки! зы. Подергивания на ХХ к сожалению остались. Меньше по количеству и по амплитуде, но все же есть. Купил "советские свечи", залил вроде как ничешный бензин - ниче не поменялось. Чую, что не в прошивке тут дело. Явно нада че нить, где нить подкрутить или заменить :) . Карма у меня значит такая , ну и фиг с ним. ;)