mad_infinity

Представь: связался - хорошо, посмотрел - хорошо, начал управлять чем-либо -не всегда хорошо, поуправлял и запомнил без навыков и литературы - совсем не хорошо, при всём этом если ещё и "ИММО" глюканёт ( примерно как наш АПС - штатная автомобильная противоугонная система которая блокирует работу мозгов ) - уже херово, когда не дай бог всё это случилось и негде взять проги и программатор и чей то дельный совет - полный пиздец. Признаюсь сам побздёхиваю - но делать иносранки придётся, от прогресса не уйдёш. Волков бояться - в лес не ходить!

Понял - ясность полная. Но вот например если чето то нужно перепрошить програматором, то опыт имеется ОГРОМНЫЙ еще с тех времен когда на ЭВМ стояли такие чипы как щас в ЭБУ (имею ввиду с УФ стиранием) тогда мы и прошивки руками писали на низком уровне - ух время было.

Х-431 и мотодок2. Очень удачный по цене и возможностям комплект.

 

Однако заглядывать в иномарки надо с опаской. Тотже Х431 легко может на современной машине положить иммо или кодировку како-нить блока.  Надо внимательно относиться к этому сканеру.

144720[/snapback]

А есть что то менее "опасное" чем Х431? Просто я "очень" начинающий..... И что такое иммо? Каковы последствия если на современной машине положить иммо или кодировку како-нить блока?

тоесть KTS-520 и X-431 это всеже сканеры а вот для мотортестора мотодок-2 ненужна связь с контроллером и ошибки он не читает ... зато можно увидить проблемы газораспределения

144149[/snapback]

Так это я и имел ввиду - тоесть два прибора - сканер (читает и стирает ошибки), и мотор-тестер (... зато можно увидить проблемы газораспределения...т. е. ДИАГНОСТИКА)

Это мое видение как начать заниматся автодиагностикой.

Я на правильном пути?

Мобильный мультимедийный сканер KTS 650/651 – самостоятельный прибор, поддерживаемый программным обеспечением ESI[tronic]

Я такие вещи называю "обман зрения" - это всего навсего ноут бук в особом корпусе, они даже не стесняются выложить его конфиг. Если вынуть из него необходимый софт, установить его на нормалый комп (который тебе нужен, а не который тебе навязывают) то при наличии соответствующих кабелей, переходников... все будет ГОРАЗДО дешевле. Вот это то что мне нужно. А комп я могу и сам собрать - 12 лет системный администратор и системный инжинер.

Обидно - вот так обманывают народ. Представляете если в нем слетит винда (Windows ME), а она обязательно слетит - уж поверте моему опыту. И будет человек носится со "СПЕЦИАЛЬНЫМ ПРИБОРОМ" и платить бешенные бабки за сервисное обслуживание - когда можно просто переставить эту заразу и все.

Почему они не предлагают прото софт + кабеля, а тем кто не хочет возится или не хочет вдаватся в компьютерные тонкости пусть предлагают - """"СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРИБОР""""

... но истина важнее

 

Для ссылки я бы вам мыло дал бы или ICQ что бы не забанили

Спасибо за статью! Обязательно прочту.

Да.Это адаптр.

144142[/snapback]

Адаптер к чему?

Че то я не совсем понимаю его назначение (Системный модуль KTS 520/550 идеален в качестве дооснащения диагностических приборов на базе ПК)

Он сам по себе подключенный к компьютеру с необходимым софтом может быть мультимером? И он снимает показания только с диагностического разъема автомобиля?

Наврятли они превзойдут мировых производителей. :)

144138[/snapback]

Просто мне понравилась сама идея Мотортестер MotoDocII-M, т. е. снимать показания непосредственно с носителей этих самых показателей и соответственно не нужно подключатся к эбу, этим освобождая себя от жесткой привязки к определенным моделям авто

KTS-520 это копьютерная диагностика.

 

X-431  это сканер

144129[/snapback]

Почему то KTS-520 - находится в разделе сканеры, а не мотортестеры (KTS-520 это копьютерная диагностика)

http://region.mattis.ru/files/bosch/catalo...ner-kts520.html

 

http://www.launch-euro.ru/x431_sample_wm.htm

144132[/snapback]

Спасибо большое! Но я уже нашел :) и именно на этих сайтах

Кто то работал с этими приборами: Мотортестер MotoDocII-M, Сканер ScanDoc? Что то можете сказать о них? Почему то среди всего многообразия они превликли меня больше всего (могу и ошибатся).

Ага спасибо! Буду изучать.

Кто то работал с этими приборами: Мотортестер MotoDocII-M, Сканер ScanDoc? Что то можете сказать о них? Почему то среди всего многообразия они превликли меня больше всего (могу и ошибатся).

KTS-520.X-431 это диагностика.

Чип-тюнинг отдельная тема.

144122[/snapback]

А не подскажете где посмотреть на этот самый KTS-520.X-431 (яндекс ниче не нашел)? И цена? Вы пользуетесь им?

Инетересует диагностика (желательно в реальном времени),

поиск неисправностей в различных системах автомобиля,

чтение и расшифровка кодов ошибок; стирание ошибок

и чип-тюнинг

автомобилей европейского, и японского производства с 1992 г. и выше.

Помогите с подбором отимального набора оборудования.

Заранее благодарен.