Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
viger
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные viger
-
-
Чем помочь? Халяву ищешь?
Что конкретно диагностить? Как правило, халяву уже здесь не найдешь. Если двигло только смотреть хочешь, то искать что-нибудь поддерживающее OBD-II (ито х.з.).
Вообщем с такими машинками нужны сканеры, чтоб наверняка взяло.
ну почему на халяву7 есть ноут есть адаптер -нужна прога чисто для себя а не для зарабатывания денег т к привык делать все сам да и по субам у нас в городе спецов особых нет
-
Приобрел себе субару аутбек европеец 2003 года -помогите плиз наити программы для диагностики (раньше занимался только вазиками) опыта по японцам не имею
-
при оборотах выше 6000 велика погрешность дмрв при этом на стоковом моторе это не нужно
-
да это одно и то же скачены с разных блоков
-
-
нарыл пршивку от закиева 10.4 но немогу размешать ничо не берет мож у кого получится
-
И очень кстати хорошо работает!
-
нет стоит именно вискомуфта а хозяин хочет электровентилятор
-
холостые 1500об хотя в прошивке прописывал 1000об датчик менял и даже выставлял ноль по каналу Ацп не помогает
-
есть мотор 1.6 16V ресивер волговский дрочер итд и есть глюк дпзд - при влюченом зажигании положение дроселя 0% заводим двигатель и видим 37% открытие дроселя фактически заслонка то закрыта! мож кто сталкивался?
-
На Хантерае с 409моторомстоит вентилятор с вискомуфой как к микасу 7.1 присрать электровентилятор? мож есть у кого прошивка?
-
ну гимор не гимор вот пршивка посмотри
-
Так как на оборотах >6000 погрешность дмрв велика то я его выключаю выведя питалово дмрв в салон через кнопку а в прошивке происываю аварийное УОЗ и аварийное GBC ХХ около 2000об/мин кстати очень помогает тарировка поправкиGBC как с дмрв так и без
диагностика субару аутбек
в Программы
Опубликовано
Прет как танк расход нормальный но раздражет горящий чек ендж -чую что это третья лямбда но проверить нечем
а место жительства волгоград