Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alexandros97uk
-
-
-
-
Спасибо за консультацию , все заработало, переключения кнопкойкнопкой без фиксации мгновенные )))
-
24 минуты назад, DiK сказал:
Раздел Конфигурации переключения имеет общие калибровки между режимами. В любом настраиваете их и в другом будут такие же.
Забыл сказать дк2 программно и физически отключён
-
11 минут назад, DiK сказал:
Раздел Конфигурации переключения имеет общие калибровки между режимами. В любом настраиваете их и в другом будут такие же.
Прошивку отправил
-
9 минут назад, DiK сказал:
J3 это от М74 рудиментом переехало видимо, в обновлении поправлю обязательно. В справке верная распиновка для разъёма М86 есть.
Нет чек моргать не должен при переключении. Должно происходить только то что вы реализовали калибровками, ничего на программном уровне для индикации переключения не делается. Отправьте на емайл тех.поддержки вашу двухрежимную прошивку, именно ту на которой моргает чек и не переключается. Посмотрю что не так сконфигурировано. Писали же точно не по ОБД?
Через обд не запуск получил , потом вспомнил что нельзя и переписал через разъём, чек не моргал у меня я это спросил из за того что когда была по педали задержку чека делал и он горел , сейчас вышлю прошивку, переключения реализовывал кнопкой без фиксации может проблема ещё в том что в первом режиме флаги переключения такие же как во втором ? Сейчас только об этом подумал .
-
-
9 минут назад, DiK сказал:
Что-то сделали не так. Перепроверяйте всё с самого начала. Описанный вариант 100% рабочий и проверенный.
Заметил возможно не состыковку на флаге дк2 написано j3 хотя у весты сигнальный идедет н4 , пробовал и так и так переключения не происходило, ещё вопрос при переключении чек должен загораться?
-
В 26.01.2024 в 22:07, DiK сказал:
Патчатся оба, но отключать можно в любом режиме флагом в калибровках.
Тогда вопрос , пропатчил двух режимку , подписал в идентах где какая , во втором режиме снял флаг , но при этом в первом режиме есп не работает . И на второй режим переключиться почему то не смог хотя ставил флаг замыканием дк2 кнопкой без фиксации .
Модуль М86 ПО ВАЗ
в MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Опубликовано
Спасибо)