Перейти к содержанию

lecha

Новый
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lecha

  1. 03.08.2022 в 17:15, lecha сказал:

    вопрос такой возник - что нужно обязательно изменить в прошивке I575GM01 блока 8450106847 (М74М) для установки его в авто вместо стокового блока I475GBK5  21127-1411020-39 (М74) ?

    В общем, ничего не нужно (из обязательного по крайней мере)
    Всё отлично работает и так

  2. 09.08.2022 в 12:50, k020384 сказал:

    На I575GM01 и I475GBK5 заслонки одинаковые.

     I545GDC1 (М74М) и I445GBT2 (М74) заслонки 21127114801010 и 21127114801000 соответственно, лично проверял
    по 16кл посмотреть не на чем, у знакомых таких грант с М74М и 16кл нет, но по аналогии с 8кл думаю будет также, с новым ЭБУ новая заслонка с ...-10 (для М86)

  3. вопрос такой возник - что нужно обязательно изменить в прошивке I575GM01 блока 8450106847 (М74М) для установки его в авто вместо стокового блока I475GBK5  21127-1411020-39 (М74) ?
    по железу насколько знаю различие только в применяемых дроссельных узлах
    в редакторе обе прошивки в режиме сравнения открываются вроде вполне адекватно

  4. 18 часов назад, venikovich сказал:

    Поставил 0,3 все равно обороты подпрыгивают на 500 при переключении. Надо че-то другое крутить в прошивке, а че-хз..

    у меня на I475GBK5 это работает, 0,3 даже маловато кажется для переключений
    а вы сброс эбу делали ?

  5. 24.12.2019 в 18:39, venikovich сказал:

    1. Какие калибры крутить, чтобы при разгоне и переключениях не было подгазовывания и подвисания оборотов на 1-1,5сек. Если быстро переключать передачи, то рывок от несброшенных оборотов. Приходится так: разгон, сброс газа на 1-1.5 сек, и только потом сцепа и скорость, тогда норм. Прошивка I475GBK5.

    Отключение топливоподачи_Задержка входа в ПХХ - вместо 1,1 сделать меньше, как например в "Задержке входа в ПХХ ( передача=0 ) 0,3

    • Like 1
×
×
  • Создать...