Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные lecha
-
-
-
03.08.2022 в 17:15, lecha сказал:
вопрос такой возник - что нужно обязательно изменить в прошивке I575GM01 блока 8450106847 (М74М) для установки его в авто вместо стокового блока I475GBK5 21127-1411020-39 (М74) ?
В общем, ничего не нужно (из обязательного по крайней мере)
Всё отлично работает и так -
09.08.2022 в 12:50, k020384 сказал:
На I575GM01 и I475GBK5 заслонки одинаковые.
I545GDC1 (М74М) и I445GBT2 (М74) заслонки 21127114801010 и 21127114801000 соответственно, лично проверял
по 16кл посмотреть не на чем, у знакомых таких грант с М74М и 16кл нет, но по аналогии с 8кл думаю будет также, с новым ЭБУ новая заслонка с ...-10 (для М86) -
07.08.2022 в 19:10, k020384 сказал:
А чем заслонки то отличаются?
разъем другой
-
12 часов назад, borkas147 сказал:
Как сказать то.... Они совсем разные...
авто то совсем одинаковые (кроме заслонки конечно)
-
вопрос такой возник - что нужно обязательно изменить в прошивке I575GM01 блока 8450106847 (М74М) для установки его в авто вместо стокового блока I475GBK5 21127-1411020-39 (М74) ?
по железу насколько знаю различие только в применяемых дроссельных узлах
в редакторе обе прошивки в режиме сравнения открываются вроде вполне адекватно -
Может кто пояснить значение калибровки "Минимальное повышение момента для AJ" ? В одних прошивках сделано в 100, в других в 0, понимаю что это какой-то фильтр, но как дилетанту общий смысл неясен
-
18 часов назад, venikovich сказал:
Поставил 0,3 все равно обороты подпрыгивают на 500 при переключении. Надо че-то другое крутить в прошивке, а че-хз..
у меня на I475GBK5 это работает, 0,3 даже маловато кажется для переключений
а вы сброс эбу делали ? -
24.12.2019 в 18:39, venikovich сказал:
1. Какие калибры крутить, чтобы при разгоне и переключениях не было подгазовывания и подвисания оборотов на 1-1,5сек. Если быстро переключать передачи, то рывок от несброшенных оборотов. Приходится так: разгон, сброс газа на 1-1.5 сек, и только потом сцепа и скорость, тогда норм. Прошивка I475GBK5.
Отключение топливоподачи_Задержка входа в ПХХ - вместо 1,1 сделать меньше, как например в "Задержке входа в ПХХ ( передача=0 ) 0,3
- 1
Модуль ВАЗ М74
в MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Опубликовано
Понял, спасибо