Greensnow

принял спасибо

21 минуту назад, Demon сказал:

 5.1.1-71 и 5.1-61 разная распиновка, хотя можешь залить прошивку в 61 блок от одновременного впрыска. Типа J5V13I02.

да разделил форсы , теперь пробую прошить под 5.1.1

на месте она(гайка), вообще заменил эбу на январь 5.1 ...-61   искра появилась разбираюсь с форсами, не плохо б прошивочку найти под них. Почему то только по 23 пину форсунка открывается по остальным(16,34,35) тишина.

22 часа назад, Drug35 сказал:

дпкв на какой зуб смотрит на шкиву коленвала?шкив ломается без снятия не увидиш.

смотрит он на 19 зуб когда вмт 

Изначально вообще установлено гбо пришлось его снять и стали ездить на бензине и проблемы начались резко начала глохнуть и потом не заведешь пошли неисправности(установлены мозги Бош МП7.0) не стал качать насос топливный, опять же цепляю сканматик проверяю насос он включается, затем проверяю форсунки тем же сканматиком не включаются проверяю прибором прямо на разьеме эбу они управляются по минусу идет порядка 7 вольт , полез дальше проверять реле насоса как оказалось тоже такое напряжение(искра при прокрутке стартером была), и как следствие заменил эбу на январь 5.1.1 ...71 все подсоединил согласно распиновкам сейчас все работает кроме искры, подвезут другие эбу поэкпрементирую 

дпкв установлен с рабочей машины сопротивления измерялись как отдельно без эбу но с установленным дпкв с 48-49 пинов, так же отдельно сам датчик 

Напряжение так называемое терялось как раз только с эбу, сейчас нет только импульсов на МЗ. Прикладываю содержимое ЭБУ Январь 5.1.1

J5V13I02.bin J5V13I02.eep

в том то и дело по прокруткам  абсолютный ноль, даже провода на ДПКВ менял местами, результата не дало

на дпкв идет порядка 0,8в

еепром очищен, апс отсутствует перемычка между 18 и 19 

Пробовал с рабочей машины снимали. Сканматиком есть искра про проверке, так нет ее ни со стартера ни с прокрутки колеса на 5 передаче

Добрый день 

Описываю суть проблемы. Машина работала большую часть от ГБО(ЭБУ на тот момент стояли Bosch mp7.0h).Сняли ГБО(так пришлось). Машина работала исправно, в какой то момент отказала цепь бензонасоса, искра как ни странно была. В результате диагностики были выявлены заниженые напряжения около 8 вольт( на реле насоса и форсунках). Приняли решение заменить ЭБУ на Январь 5.1.1 2111-1411020-71 (прошили под ниву отсуда https://elm3.ru/proshivki/vaz/tyuning/yanvar-5-1, перепиновка производилась по мануалу из https://хрюн.ru/content/mp7d2/)

Проблема следующая форсунки открываются, бензонасос качает, искры нет при прокрутке стартером и с буксира(сканматиком при проверке модуля зажигания искра есть), сопротивление ДПКВ 580Ом, нет импульса на МЗ.