Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Илья690
-
-
38 минут назад, aleks_sm сказал:
Завязать пить или курить всякую хрень не пробывал?
Не поможет-не пью и не тянет
9 часов назад, Илья690 сказал:Не так давно менялся РЦС,
Соответственно,тормозная жидкость свежая,-20 для неё несерьёзно.Таких перепадов температуры как на реке Цивиль в Питере нет.Со слов водителя,проблема возникает и на уже прогревшейся машине.Или не на машине,а у него.Для начала хотелось бы выяснить,это физическое или психическое явление.Осмотр на яме со снятым поддоном ничего не дал(температура в боксе почти уличная,ветра нет).Прежде чем ловить кошку убедиться,что она есть.
-
Газель Бизнес с УМЗ421,жалуется на периодически меняющееся усилие выжима.Усилие неравномерное по длинне хода педали."Дефект" плавающий,закономерности нет,на момент проверки отсутствует.Сцепление при этом работает нормально,передачи переключаются без проблем.Водителя беспокоит только ощущение неравномерности усилия.Вопрос 1-инструментальный контроль усилия.Что можно доступного пристроить на педаль?Аналоговый датчик положения соорудить можно из датчика уровня подвески.Вопрос 2- запись показаний.
Вопрос 3-зачем всё это.Хочется поймать чёрную кошку.Можно поменять,конечно,педаль,ГЦС,РЦС,выжимной с муфтой,трубу,по которой муфта скользит...Наконец,машину и ногу.Не наш метод.
Не так давно менялся РЦС,прежний потёк,менялся выжимной с муфтой-начал скрипеть.Крышка первичного вала(труба) без видимого износа.
-
15.01.2014 в 11:27, yegres сказал:
Проблема в следующем- уже вторая такая машина,не могу разобраться. Включен ближний свет (да и дальний тоже) мелко мелко моргает приборка и соответственно фары.Встречные естесственно обижаются. Диагноза- при вкл ДАЛЬНЕМ бортовое по ДСТ и МТ 10 до 15 вольт.На АКБ на клеммах ползет до 16.. Казалось бы все просто,меняем регулятор и все.. Ан нет ... поменял 2 штуки.. заведомо исправную и новую ставил.. толку нет... провод массовый от реле отваливаешь- моргать перестает но и зарядки тоже нет естесственно...(((((((((((( на одну такую машину ставил калужский трехуровневый.. эффекту ноль((((((( Что бы все это значило? Генератор ДЕНСО,релюха родная 307.. Мож кто че присоветует?
Оттого,что вопрос старый,он не перестает быть вечным :-) Недавно была подобная ситуация. Провёл ряд проверок и появилась версия виткового замыкания ротора. Решили понаблюдать за процессом. Дней через 40 обмотка возбуждения сгорела окончательно,ротор заменил и всё стало нормально.
-
Есть хорошее средство " Ника 4",продают канистрами 5л,лично прмывал.
-
Как у нас дела с регистрацией-оплатой?Можно?
-
Спасибо за схемы!Чем кончилось?У товарища Газель с Камминсом,интересуюсь заранее.
Программа учета клиентов с привязкой файлов
в Личные программы и программы с логотипом октя
Опубликовано
Доброго дня!Смотрю-последняя версия в первом сообщении v0.604,а у меня 0.613...?Так у меня новее нового?