Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 6apcik
-
-
Всем привет. Имеется сей чудо инженерной мысли. Был куплен доставкой тк как почти девственный в идеале. Ситуация такая. Работает нормально,но как оказалось сломан торсион внутри,из-за чего приличный люфт на руле и постукивания. На работу это не влияет поскольку датчик момента валео,а не тензорезистор. Сей узел остался как я понимаю как конструкция,ибо на работе никак не сказывается. Вопрос следующий. Есть грамотный токорь. Хочу выточить этот торсион целиком диаметром как посадка,без сужения в центре,сломать такой уже будет не реально. Вопрос вот в чем. Часть из самого вала я достал без проблем,а вот как разобрать ротор понятия не имею. Знаю что под подшипником штифт,но чтобы его снять надо вытащить датчик момент,а он как я понимаю каким то образом сидит пластиком на посадке в роторе. Как разобрать так чтобы ничего не сломать,как он вообще там держится?
приора
в По нашемаркам.
Опубликовано
Ожидал подобного,но забыл написать. Всю ответственность беру на себя. Ничего критичного произойти не может потому что электрической части все отлично,езжу уже два месяца. То что вы скинули происходит когда в блоке замыкают силовые сборки. По факту я никак на работу не повлияю. Ну и во-вторых автомобиль почти не используется для дорог общего пользования,только перегонки от гаража до площадки. За то что попал не туда извиняюсь,нашел просто запись в этой ветке и поэтому написал сюда