Перейти к содержанию

Игорь 24

Новый
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Игорь 24

  1. Многие говорят что топлианая система в рафиках на моторах  d-kat самопрокачивающая, и должна выгнать воздух из рампы сама, но судя по вашим ответам и советам многих автовладельцев логически поминаю что форсы не откроются если не будет нужного давления в рампе, но не могу понять как она самопракачается если нет нужного давления и форсы не открываются и воздуху некуда уходить.. то как ее завести??????? Все датчики давления, метки ГРМ проверили , датчики распредвала и коленвала купил новые, установили...  Компрессию меряли, все в  норме...Что нужно ещё???????  Голова уже кругом??? Я уже не знаю что с ней делать... Подскажите пожалуйста что нибудь конкретное.... Я устал таскать её из СТО к СТО... Никто конкретики не говорит и зделать не могут...

    added 2 минут later

    Надежда на этого последнего спеца... Но я уже и ему не верю.... Так что аврал...

  2. Те форсы не доставали, а ставили на трубки старые форсы которые Лили в обратку они не пырскали и даже не лили в обратку. А давление на компе показывает 390 Па а когда крутишь стартером то поднимается почти до 2000 Па. А в ГРМ вообще не лазили... 

  3. Когда покупали форсы сказали что они проверены в Польше.. дали гарантию все как надо. Но мы все ровно поехали на дизель сервис чтобы их проверили, там сказали что форсы в норме, после установки их на авто оно не запустились, выдало ошибку проверить двигатель, вызвали спеца, спец сделал диагностику у него на компе показало ошибку утечка топлива. После чего он мерял прибором напряжение на фишках которые идут к форсункам и сказал что нет напряжения и они не открываются. 

    • Like 1
  4. Всем привет! Ребята помогите пожалуйста, к сталкивался с таким вопросом. Рав4 2006 год, 2.2дизель d-kat. Лили форсы в обратку, они были заменены на проверенные б/у. После их установки авто вообще мертвый, в мозгах их прописали... Что делать? За ранее благодарен!

×
×
  • Создать...