Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Yurka
-
-
Отключил акум - в моторнике обнулилось.
Остался вопрос про айрбэг (Vehicle Control History) - чем/как можно затереть?
Есть у кого опыт?
-
Про какую батарею там речь не знаю, но акум отключать не пробовал, хотя такая мысль была.
-
-
Дублей нет в этой машине, ошибки (не все) с пробегами.
После смотки почисти ошибки во всех блоках вот и все.
-
А других обозначений нет.
А откуда у вольво проц с маской 1L59W???
Он там случайно не меняный? Вольво, на сколько мне известно, с такими масками процы не использует.
Ц.з. и стеклоподъемники у вольво от щитка не зависят, скорее всего чего-то с CEM там.
-
Тоже записываюсь.
-
Привет!
А нету там вроде ключей в приборке (если не ошибаюсь).
Эта приборка делается внутрисхемно на ура, можно ничего не выпаивать.
Очень странно, что дамп слетает у тебя, может с программатором что случилось?
Или сама еепромка умирает?
Если нужны дампы - могу подкинуть.
Юра
-
Привет всем!
Погиб после смотки щиток от Volvo S60 2002 diesel 2.4l, коробка мануал.
Впервые такое случилось, хоть уже не один год такие делал.
Видать что-то с флэшем, панель без признаков жизни, только лампа Check Engine загорается и тухнет когда машина заводится.
Щиток с диагностикой не связывается, пробовали Launch X431. А в бодике ошибка "нет связи с щитком" или что-то вроде этого.
Флэшки раньше никогда не считывал (теперь понимаю, что зря), поэтому прошу помощи в этом.
Данные щитка:
VCC P/No: 8637996
Spare P/No: 8602474
S/No: 2248
YZK P/No: 69294-630T
проц: HC912DG128A
маска: 3K91D (если правильно помню)
Еще вопросик вдогонку.
Если не получится оживить, то что-б поставить б/у, то надо искать именно от S60 и с точно таким-же номером щитка?
Важно от какой комплектации б/у (бензин или дизель, коробка автомат или мануал) ?
Заранее благодарен!
-
не, там не подсветка
крякозябры иногда идут
ладно приедет, пропаяю
Ну как, решил проблему?
У меня та-же фигня с S60 - иногда крякозябры, а иногда вообще ничего не показывает - только подсветка горит.
-
может обновление на ВАГ-КАН есть на 2007, возможно кто слышел?
VAG-CAN больше не поддерживается, они теперь продвигают продукт VAG K+CAN COMMANDER.
Смотри тут: http://www.abritus72.com/products.html
-
народ подскажите мож кто делал такую... там со стрелками проблем не будет если их снять?
я попробовал одну( температуры) она вышла с осью... шаговый двиг отдаленно напоминает от мазды6...
потом потратил пару часов пока кое как поставил ее в нужное положение... все моторы одинаковые...
чет побоялся я их все снимать...
мож у кого есть секретные точки * там внутри 9S12dg128 должна быть...судя по DIGA PDF ноги подымать ненадо...
з.Ы * - секретные точки, вызвоненые на задней стороне платы, через кот. можно работать с 9S12dg128, чтоб стрелы не снимать...
Подскажите плиз, мож есть технология безболезненого снятия стрел?
Ну обычно если есть точки на обратной стороне платы, то в DIGA PDF они показаны.
А раз нет, то похоже надо снимать стрелки.
Кстати, я у себя в diga pdf не нашел такой фотки, что ты выложил. :(
У тебя обновленные PDF-ы от DIGA?
-
Беру!
5a
-
-
Привет!
Ребята, помогите рабочим дампиком.
Родной с ошибкой 65535. Пробовал манипулировать с дампом - не помогает.
Родной прилагаю.
Машина VW Passat B5 1997, подушек вроде две.
Вот данные блока:
BOSCH
0 285 001 173
3B0 959 655 B
003AV0007FXD
soft coding: 00066
component: airbag vw3 V00
shop: WSC05311
Внутри моторолка HC11E20.
Заранее благодарен!
-
Ну немного неправильный у меня адаптер.
Незнаю по поводу прошивки Амтела, но распиновка кабеля отличается.
Но версия 1.35 работает.
В 1.36 прошива чуток изменена.
вот ещё вопрос.
Если например в щитке 100тыс пробега, а в LCM пробег 200тыс.
Например после того как проедешь 1тыс, то в щитке будет 101тыс, а в LCM сколько будет? Также 200тыс или 201тыс?
Т.е. в блоке LCM пробег себя ведёт также как и в EWS???
Если в LCM и/или EWS пробег больше чем в щитке, то они будут стоять - т.е. увеличиваться пробег по мере езды будет только в щитке.
И как можно пробег поставить в EWS? Может напрямую в ЕЕПРОМе возможно?
По диагнозе никак.
Снимаешь EWS, читаешь моторолку, правишь пробег в дампе, пишешь дамп обратно и ставишь EWS обратно.
-
-
Привет!
Кто подскажет как подмотать на столе щиток Renault Kangoo 2001-го года JAEGER?
Или ее только на машине можно подмотать?
Заранее благодарен.
-
Что значит прошивка с нормальным приемником?
А чем он обычно ненормален?
Или там диапазон не тот?
Я код поборол, а радио не проверял - поэтому и спрашиваю.
Если не сложно, выложи прошивку для нормального приемника.
Заранее благодарен.
-
-
Привет!
Помогите инфой или кодом по магнитоле.
У меня на него нет никакой инфы. :(
Внутри два еепрома 24C01.
Дампы прилагаю.
Заранее благодарен.
-
EWS только ручками.
-
И точно защита стояла.
Спасибо всем за отзывы!
Отдельная благодарность vvvout за дамп - все заработало!
-
Защита скорее стоит чем нет, но можеш сам проверить. Дамп на почту завтра вышлю если понадобиться, напомни.
Буду очень благодарен за дамп - жду.
Спасибо!
-
Привет!
Внутри стоит моторолка HC11E9.
Подскажите кто знает, есть-ли там защита?
И может кто поделится рабочим дампиком?
Вот точные данные магнитолы:
Grundig WKC 4870 RDS A
9.18145
GR0590B8387520
Заранее благодарен
Дубли Пробега В Автомобилях
в Одометры
Опубликовано
На самом деле пары минут отключения аккумулятора достаточно - проверено.
А вот по Vehicle Control History пока решения не нашел.