Перейти к содержанию

Yurka

Посетитель
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Yurka

  1. On 4/1/2019 at 1:50 PM, RentgenUral said:

    Скидывает аккумулятор на полчасика ...потом трете ошибки в блоках...вроде должен обнулиться

     

     

    На самом деле пары минут отключения аккумулятора достаточно - проверено.

    А вот по Vehicle Control History пока решения не нашел. :fd:

  2. Привет!

     

    Toyota Landcruiser 2018, дизель, автомат. Течстрим видит в мотрнике дубли и в айрбэге вся история в Vehicle Control History. Скриншоты приложены.

    Чем можно обнулить параметр Dist Batt Cable Disconnect в моторнике?

    И можно ли затереть историю в айрбэге?

     

    Спасибо!

    Engine.png

    Vehicle_Control_History.png

  3. А других обозначений нет.

     

    А откуда у вольво проц с маской 1L59W???

    Он там случайно не меняный? Вольво, на сколько мне известно, с такими масками процы не использует.

    Ц.з. и стеклоподъемники у вольво от щитка не зависят, скорее всего чего-то с CEM там.

  4. Привет!

     

    А нету там вроде ключей в приборке (если не ошибаюсь).

    Эта приборка делается внутрисхемно на ура, можно ничего не выпаивать.

    Очень странно, что дамп слетает у тебя, может с программатором что случилось?

    Или сама еепромка умирает?

    Если нужны дампы - могу подкинуть.

     

    Юра

  5. Привет всем!

     

    Погиб после смотки щиток от Volvo S60 2002 diesel 2.4l, коробка мануал.

    Впервые такое случилось, хоть уже не один год такие делал.

    Видать что-то с флэшем, панель без признаков жизни, только лампа Check Engine загорается и тухнет когда машина заводится.

    Щиток с диагностикой не связывается, пробовали Launch X431. А в бодике ошибка "нет связи с щитком" или что-то вроде этого.

    Флэшки раньше никогда не считывал (теперь понимаю, что зря), поэтому прошу помощи в этом.

    Данные щитка:

    VCC P/No: 8637996

    Spare P/No: 8602474

    S/No: 2248

    YZK P/No: 69294-630T

    проц: HC912DG128A

    маска: 3K91D (если правильно помню)

     

    Еще вопросик вдогонку.

    Если не получится оживить, то что-б поставить б/у, то надо искать именно от S60 и с точно таким-же номером щитка?

    Важно от какой комплектации б/у (бензин или дизель, коробка автомат или мануал) ?

     

    Заранее благодарен!

  6. не, там не подсветка

    крякозябры иногда идут

    ладно приедет, пропаяю

     

    Ну как, решил проблему?

    У меня та-же фигня с S60 - иногда крякозябры, а иногда вообще ничего не показывает - только подсветка горит.

  7. народ подскажите мож кто делал такую... там со стрелками проблем не будет если их снять?

    я попробовал одну( температуры) она вышла с осью... шаговый двиг отдаленно напоминает от мазды6... :11:

    потом потратил пару часов пока кое как поставил ее в нужное положение... все моторы одинаковые...

    чет побоялся я их все снимать...

    мож у кого есть секретные точки * там внутри 9S12dg128 должна быть...судя по DIGA PDF ноги подымать ненадо...

    з.Ы * - секретные точки, вызвоненые на задней стороне платы, через кот. можно работать с 9S12dg128, чтоб стрелы не снимать...

    Подскажите плиз, мож есть технология безболезненого снятия стрел?

     

    Ну обычно если есть точки на обратной стороне платы, то в DIGA PDF они показаны.

    А раз нет, то похоже надо снимать стрелки.

     

    Кстати, я у себя в diga pdf не нашел такой фотки, что ты выложил. :(

    У тебя обновленные PDF-ы от DIGA?

  8. Привет!

     

    Ребята, помогите рабочим дампиком.

    Родной с ошибкой 65535. Пробовал манипулировать с дампом - не помогает.

    Родной прилагаю.

     

    Машина VW Passat B5 1997, подушек вроде две.

    Вот данные блока:

     

    BOSCH

    0 285 001 173

    3B0 959 655 B

    003AV0007FXD

     

    soft coding: 00066

    component: airbag vw3 V00

    shop: WSC05311

     

    Внутри моторолка HC11E20.

     

    Заранее благодарен!

  9. Ну немного неправильный у меня адаптер.

    Незнаю по поводу прошивки Амтела, но распиновка кабеля отличается.

    Но версия 1.35 работает.

     

    В 1.36 прошива чуток изменена.

     

    вот ещё вопрос.

    Если например в щитке 100тыс пробега, а в LCM пробег 200тыс.

    Например после того как проедешь 1тыс, то в щитке будет 101тыс, а в LCM сколько будет? Также 200тыс или 201тыс?

    Т.е. в блоке LCM пробег себя ведёт также как и в EWS???

     

    Если в LCM и/или EWS пробег больше чем в щитке, то они будут стоять - т.е. увеличиваться пробег по мере езды будет только в щитке.

     

    И как можно пробег поставить в EWS? Может напрямую в ЕЕПРОМе возможно?

    157005[/snapback]

     

    По диагнозе никак.

    Снимаешь EWS, читаешь моторолку, правишь пробег в дампе, пишешь дамп обратно и ставишь EWS обратно.

  10. Юрец конкретноцелью мотать на столе не задавался ,но подмотки ставил , Лучше мотани на машине там обычный датчик скорости на коробке ,Вызвони сигнальный провод и подключай генератор . :11:

    140378[/snapback]

     

    Понял!

    Спасибо! На выходных машина подъедет - попробую.

  11. Да там можно вообще без кода стираеш одну память и включаеш два раза

      а также есть прошивка с нормальным приемником

     

      ЕСЛИ НАДО ВЫЛОЖУ

    136339[/snapback]

     

    Что значит прошивка с нормальным приемником?

    А чем он обычно ненормален?

    Или там диапазон не тот?

    Я код поборол, а радио не проверял - поэтому и спрашиваю.

    Если не сложно, выложи прошивку для нормального приемника.

     

    Заранее благодарен.

×
×
  • Создать...