alber47

10 часов назад, KAZi сказал:

С валами ХХ всегда будет в говне. Не будет ровного холостого хода,хоть обосрись..

И вобще хуйня все ваши эти валы и глушители..

Только бабок и срань мелкую пугать на остановках..

Поставь штатный мотор от Опеля и гоняй до жопы,пока тебя гаишнек за яйца не поймает и не пошлет твой  ТАЗ на штрафстоянку..

Ответьте мне на один вопрос.. Нахуя вам такая машина?? Какая цель преследуется?? И я скажу что делать дальше..

24.07.2022 в 10:08, Gmx сказал:

В общем я вернулся продолжить тему. С момента того поста куча времени прошла. За это время были заменены форсунки, ибо родные достигли своего предела. 

Форсунки поставлены были 0280155715, 250сс. С прописыванием производительности проблем особых не возникло KRKTE посчитал по формуле, сделал коррекцию на давление в рампе (250сс - при 3 бараха, а у меня насос на 3,4 бара). 

Поехать оно поехало, но холостой стал еще нестабильнее. При скачках напряжения в сети начинали плавать обороты, а при включении кондея на холостом вообще глохла. 

Понятно стало, что дело в лаге форсунок. Но никаких официальных даташитов по форсункам я не нашел. И единственное, что я смог накопать из характеристик, описание этих же форсунок у одного продавана на амазоне: 

Specifiation:
Coil Resistance: 14 Ohms / High Impedance
Static Flow Rate: 24 lb/hr = 250 cc/min @ 43.5PSI ( 300kPa )
Gain: 0.12ms/MG
Offset: 0.055ms
Turn on time @ 14VDC: 1.14ms
Turn off time: 0.85ms @ 300KPa
Amperage: 1.0 Amps
Pressure: Min 30PSIG/ Max 100PSIG
Accuracy:2%
Length: 3" (74mm)
Diameter: 16mm
O-Ring Diameter: 14.5mm
 

В общем, нас интересует время открытия: 1,14мс при 14В. Отстроил калибровку "лаг форсунок" так, чтобы на 14В попадать в 1,14мс, соответственно на 11В - повыше, на 15В - чуть ниже. В принципе на глаз подобрал. 

И было мне сразу счастье! Холостой роовный, тыр-пыра нет, при включении потребителей холостой не меняется, кондиционер - без проблем. Не в валах, короче, дело. Топливоподачу надо нормально отстроить. 

 

Супер . Главное советчиков грёбанных не слушать , читать тошно воросы-советы . В лохматых 90х чел 2 карбона впендюрил на ддэшку гайцы на эспэро догнали тока с мигалками . Удачи вам   

hach не сделает 

Если Combiloder то м74м пишутся модулем м86 Ваз. Шнурок м74 . Из складки , да и более свежие точно. Проверено

PCMflach  там легко и непринуждённо и пишет и читает . Основная проблема криво поставленная сига . Проверено . На новый год скидосы точно будут копите ₽ и будет вам счастье .

Гранта 18г м74 16клап. После исправления пуска с полпинка заводится после прогрева и долгого стояния . Проверял на всех температурах . Не поленился . С утра крутит чуть меньге чем на раннем тюне . И главный прикол расход снизился . Паше респект ! По м74м пару машинок тоже отметили быстроту заводки . 

26.05.2020 в 10:18, ratnik сказал:

Combiloader, K-Tag ori - хорошо работают с данным блоком.

K-Tag ори инет нужен? 

2 часа назад, Фтвкун сказал:

не будет по обд прошиваться.
 

Обломщик (шутка)

Всем привет , кто нибудь м74м шил последним обновлением Combiloader от смс

прошивками Пашиными? 

Лог никто не отменял . 

Да нормально все , если б автоваз ещё и головой думал сидели б все без работы . А за инфу спасибо . Кстати вы ему клапан геометрии переделали ? Завод даже там соснул.  

А зачем ведь это не PCMFlasher , да и чтение никто не отменил . И редакторы есть , ведь самое то главное вдумчиво на кнопульку то жать надо. 

Пишусь

42-4000 оплатил

По теме российская машина расход по трассе 5.5 -6 город в 8 укладываюсь . Зима плюс 2л . Гранта 16 клан.  Евро 2 Паулюс . 

А вся остальная херня ну вообще не по теме . В этой теме то бля.ь н..уя это говнище лить  ? Спецы ёпрст.  Зае..ли уже засранцы модера на вас нет . А ну и важный момент 95 бенз Лукойл.  И при чём тут миллионы вашего клиентосса 

Дня 3 назад вашим нелюбимым загрузчиком я и привалил и м75 и м74 после последних 2х обновлений ихних.  А модуль то стоит там не 3 коп,  а вот опеном  как раз и нет проблем, и восстановить тоже можно . Был подменный проверено . Правда не обновлял года 1.5 

По м74 на 8кл клапан адсорбера при удалении ката я стараюсь откл если клиент согласие даёт . Купи модуль , отобьётся . Тем более в редакторе много вкусняшек. А то что хрень  люди пишут так это нормально. 

М86 в итоге ? Марка,обьём , модель , по обд небось ? Да , читаете . Обновил это хорошо . Инструкции там есть . Спокойно перечитайте и в путь , а то ветку засрём самим потом не разобрать будет . Удачи

На крестик то нажми , ну там итэлма или ваз 

1.8 комбиком легко шьётся , через разьемы , напрямую . 

пишусь

54-4000 оплатил

Те же грабли , проходили уже и не раз . Посчёт кс 

Liros , а чем читали ? Писали ? Если не секретик ? Я PCMflash  с ними работаю , хотя есть приколисты и им укладывать умудряются .

Привет , брал у kefiroff  раздел повыше комерч купи продай , быстро надёжно и не дорого 6500 вроде . На рынке до 15 0000 доходит ценник . Удачи 

Motorsoft, Борис Волков , Аяшев Дмитрий , Армеев , Егор Esso 

PCMFlash  загрузчик , а Павла напрягать нежелательно да и не на все софты но иммо есть . В итоге модуль 1 ? 

Дмитрий , для отключения иммо , вкл круиз-контроль  минимально какой модуль использовать ? Через OBDII , прошивки Paulus 

пишусь 

87-4000 оплатил