Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Nissan Primera P12
в По иномаркам
Опубликовано
Всем привет! Проблема с адаптацией дроссельной заслонки автомобиля Nissan Primera P12 кузов, 2002 года, двигатель QG18DE R4 DOHC VVT, то есть свыше 2000 оборотов не набирает и холостой ход держится на 1400 оборотов. Коды неисправности Р1122-система привода дроссельной заслонки (функционирование) и Р1126-реле системы управления дроссельной заслонкой (обрыв в цепи). Проблема была с реле управления дроссельной заслонки, то есть между ЭБУД и 85 ножкой был обрыв. Устранив обрыв пытаюсь произвести адаптацию ДЗ сканером (СКАНДОК) и в ручную, без результативно. В системе кодов неисправностей нет. В системе ABS тоже нет. Подаю коротко через лампу 1,2 ватт массу на 85 ножку реле управления ДЗ при нажатии педали обороты двигателя могут развиваться свыше 4000 и дальше. Но при этом появляется еще один код неисправности Р1124-реле системы управления дроссельной заслонкой (замыкание в цепи). Все провода на реле управления дроссельной заслонки прозвонил, все гуд. Я так понял, что нет от ЭБУ управления на реле ДЗ. Контакты поджимал на фишке ДЗ. Может кто сталкивался с такой проблемой?