Владамир1

5 минут назад, borkas147 сказал:

Какой то испорченный телефон получается, помнишь игру в детстве....

 

Грамотной диагностикой....

 

как приедет буду диагностировать,по телефону диагностику не сделать )))

2 минуты назад, borkas147 сказал:

Чем он измерил? И как?

прибор жопомер называется )))

говорит, что после прошивки блокировка стала позже включатся чем было на стоке.

Эту машину я не шил, всё со слов клиента . Вот и мне интересно .

Всем привет. Кто сталкивался с такой проблемой ...
после прошивки на ладе ВЕСТА перестала адекватно работать противопробуксовочная система. Чем это лечится? Машина перепрошивалась несколько раз.Или только установка стока ?

11 часов назад, sapr сказал:

 

Купи такую книгу...Я начинал с неё...Блинк-кодами я наверно стократно её отбил...Древних ино ещё дофига...

Благодарю.

48 минут назад, Jack Skellington сказал:

ТС,ты же вазы ремонтируешь? Работу системы в целом понимаешь? Так продолжай в том же духе,только с другими марками.Перед работой с новым авто,изучи его,что и как работает. И будешь знать как это проверить.

PS: Мужики,я думаю,у ТС нет приятеля,который может его проконсультировать помочь в возникшимся вопросе или проблеме с авто по телефону.Поэтому и создал он тему на этом форуме,так как только тут адекватные люди,который сразу не посылают ,а хотя б читают,что пишет начинающий.

PS2: Будет вопрос с каким либо авто,создавай тему и спрашивай. Появятся правильные вопросы,получишь правильные ответы.

Благодарю за понимание.

2 минуты назад, borkas147 сказал:

В школе не курить в седьмом классе надо было бегать на переменах, а Ампера с Вольтом изучать, сейчас легче было бы))))) Это я так....ничего личного...

В школе как раз и не курил,и физику учил.

Модераторы можете закрыть тему.

9 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Владимир, я когда то с похожей просьбой обращался. Тоже хотел быть диагностом и прошивать тачки. Разговор получился похожий. Никто не будет обучать. И вы если имеете большое желание, поймете. Точнее наверное научить никто не сможет. Ситуации всегда разные и проработав три года я понял, что учиться придется всю оставшуюся жизнь. Ну а по поводу обучения, только самому. Я заплатил за обучение в общей сложности 500 000 с проживанием. Три раза в москве и раз в набережных челнах в мерседес. Но скажу честно, знаний я получил минимум там. Весь опыт собственно ручно плюс помощь ребят с окти, за что им очень благодарен!

 

added 1 минута later

Оставьте чип тюнинг, спроса на него нет особо. Да и пять пальцев в рот не положить

added 3 минут later

Читайте литературу, смотрите видео в инете, форум. Диагност работа специфическая, требует любви к своему делу, а не жажды срубить бабла. Это не стоматология)))

Вот поэтому и обратился сюда за помощью,что с курсов толку нет.Да я тоже третий год работаю и каждый день учусь.

2 минуты назад, липгород сказал:

Не поедут, будут искать, где дешевле. А собраться поговорить о ценах, да. Потом каждый, как хочет, так и дро. Ит опять.

Поедут.Едут же ко мне тазы, хотя у других дешевле.

2 минуты назад, липгород сказал:

Хранилище, у нас нереально. У нас в колхозе, удавятся денег дать за хранение. У всех деревни, подвалы, гаражи. Сосать, на спидометрах начинаю. Потерял всех почти клиентов. Особи, типа гонты, херачат по 800 рублей, всё подряд. Причём купив не дешёвое оборудование. Вся эта автоэлектроника, не электрика, потеряла рентабельность. Думаю Шиномонтаж, даже с наемными работниками, будет приносить в день больше. Давайте, быть честными.

Главное качество, и клиент не будет смотреть где дешевле.

17 минут назад, aleks_sm сказал:

Я так думаю, потому что нЕ родился провессором...

Авто я начал ремонтировать в 1991 году... Это начал...

А диагностикой , ну уже как бы （ибо еще мотроры тода делал  с 2000）.

чуешь разницу？ Это еще в те времена, когда крутя ручками и глядя в показания газоанализатора... Можно было что то фкурить..

И до сих пор , я  учусь... Потому и читаю этот форум...

Чему ты хочешь научиться？Какая у тя база？ Если тока ходовку ковырял... То лучше продолжить в том же направлении...

Если моторы... То можешь и продолжить...

Но тя интересуют другие блоки.... А вод туда , особенно в ремонт самих блоков... Ну х.з. твою базу.. Мож лучше и несоваться...

 

Да и  ходовкой занимался и моторами . А научится хочу быть хорошим диагностом, а не шиночиповщиком.

6 часов назад, aleks_sm сказал:

Он думает, ему покажут , что и куда нажимать... И фсё, бабло поплыло в карман...

А по поводу конкуренции... Врядли конкурент реальный получится... Ибо возраст ужп предпенсионный, пока созреет уже поздно будет.

Если касается реальных неисправностей... Другое плохо, они начинают типа диагностику делать за копейки... А потом к спецам отправлять,типа там в проводке надо пошерудить...

А специалисты реальные мне кажется не конкурируют...

Вот есть у меня коллега... Так мы друг другу помогаем, то советом, то на подкид чо нить одолжить, то прочитать или адаптировать если какого оборудования нет, то работенку друг другу подидываем.

Авод как научить диагностировать, я не представляю...

Типа чел должен приехать, садимся за парту и начинаем изучать такты двигателя, основы электротехники, принципы работы эсуд？

 

Это не я так думаю , а вы почему то так думаете. Что сразу профессорами родились??? И чем мой возраст не устраивает??? В любом возрасте можно быть и мастером и бараном.

10 часов назад, липгород сказал:

Вот правильно, пустой разговор. Неужели вы не поняли? Ни кто, не будет плодить конкурента. Объяснить почему? Задолбали вновь открывшиеся придурки, притягивать клиентов низкой ценой. Все дорожает, только руки рабочие, сами удешевляем. Лезем на голову друг другу. В Москве, валом контор обучающих. Заплатите денег, и учитесь. Вы же хотите на халяву. Типо за, я убирать, и подметать буду. Так? 

Нет не так. Никто за халяву не говорит.И насчёт расценок ,я ценю свою работу и руки,и за бесплатно не работаю.Не надо всех под одну гребёнку равнять.А диагностикой занялся потому что в городе нет нормального диагноста. В обучающих конторах многому научат за 3 дня ??? С таким же успехом я и курсы Пахомова прошёл. 

16 минут назад, aleks_sm сказал:

Только нестоит путать бизнес по ремонту с учебно производсьвенным комбинатом...

Потом будут клиенты слухи плодить, да типа там студентв работают...

Всё это пустой разговор. К тому же я прошу диагностов своего региона, что к вам однозначно не относится. Но за поддержание темы благодарю .

13 минут назад, aleks_sm сказал:

А как ты себе представляешь учение？

Ну ты типа будешь рядом стоять и смотреть？А он делать работу и коментировать проделанное...

Ты будешь выполнять указания наставника？А он в это время будет попивать кофе？

Ну и кто и кому будет платить？

Учение есть учение,тебя учат ты платишь,а как учат это зависит от наставника.

2 минуты назад, липгород сказал:

Парни, хорош стебатся. По форуму, учить ни кто не будет. Терпенье, и труд, все перетрут.

А кто вообще говорил про учение по форуму ???

2 часа назад, sapr сказал:

Владимир 1 не придирайся к словам эксперта...Посмотрел бы как ты напишешь после  трёх литров пива...

Теперь тебя точно учить не буду...

Вообще то я и не придирался , а просто констатировал факт. Да и так далеко я не поеду.

59 минут назад, sapr сказал:

Поддержу про то  что в электрооборудовании  бывает только две неисправности, а именно- нет контакта там где должен быть, и есть контакт там где не должно быть!   Гы

Это вообще то первое правило в электрике.

9 часов назад, denwerok сказал:

Был тут печальный опыт, учения диагностики и чип-тюнинга одного персонажа - Висло, затылок петушиный.

Поверь не нужно тебе это, занимайся дальше железом.

Ну не надо о всех думать плохо. Тем более что оборудование имеется и знания,не все но есть.

39 минут назад, aleks_sm сказал:

Ачем собственно диагностика иномарок отличается от диагностики тазов？

Те же провода, релюшки , датчики , поршня, клапана, валы... Читать эл. схемы умеешь？Сканер позволяет все блоки корректно взять ？ Тогда в путь...

Или ты тока ходовку ковырял？Если так , то поздновато в диагностику лезть...

 

Отличается количеством ЭБУ, ну и прошивать  хочу научится.

10 часов назад, krupennikov сказал:

Для ВАЗов - справедливо! Для иномарок - однако, вряд ли

Иромарки разные бывают.

18 минут назад, krupennikov сказал:

Живущие не очень далеко, вряд ли будут учить будущего конкурента. Но, если таковой объявится, мое почтение этому человеку

Я думаю эа 50-100км это не конкурент.

Доброго времени суток. Я можно сказать начинающий диагност и очень хочу научится этой специальности профессионально.

Товарищи диагносты, живущие не очень далеко,может  у кого то  из вас есть желание поучить меня.

Немного о себе: Владимир 47лет. Ремонтом авто занимаюсь с2000г. Диагностикой начал заниматься пару лет назад, в основном ВАЗ.

Хочу научится диагностировать иномарки и научится чип-тюнингу.

Благодарю !