Akm28

Так понимаю грузовые не поддерживает?

Обновил,на 7х64  запускается,и, помойму, шить стал быстрее сканматиком EDC17cv44 weichai, минуту где то

16 часов назад, Roy сказал:

отдельно.

Какая цена?не нашёл у вас на сайте 🤷‍♂️

Roy,подскажите c модулем для WISE,будет ли работать диагностика через программу EDS24,или нужно для диагностики отдельный модуль докупать ?

40 минут назад, zubr сказал:

Всем доброго.

 

Знающих людей прошу подсказать мне (в личке или на коммерческой основе)  чем можно посмотреть (подцепится на столе) к MCU на сабжевом экскаваторе.

Знаю что это возможно. 

 

Благодарю.

 

Добрый день, какой серии экскаватор?

6 минут назад, vfrfh сказал:

Да можно и такой, для сравнения. Заранее благодарен 

смысла нет в другом,если не совпадают цифры,так и будет глючить.

есть на другом форуме такая прошивка,но продает пачкой их,запросил такую,может поделится одной,ждем

26 минут назад, vfrfh сказал:

Нет такого,есть только от 21Q6-32181_R220LC-9S

5 часов назад, vfrfh сказал:

Вечер добрый...эксковатор HYUNDAI R220-9S 2012 года, блок BCM  нужна флешь проца  STM32F103ZET6 для сравнения, некорректная работа различных показателей трактора на мониторе. Если надо, считанную могу кинуть сюда...

может не ВСМ ,а  МСU (Machine Control Unit)?

P/N блока какой ?

1 час назад, Olegas 19 сказал:

Так вскрыл ты книжку (50х50 что обе платы целы ) Дальше что ? Чем прочитать и записать Мотороллу ?

K-TAGом,пробовать. 
Да и действительно,нафига его вскрывать,проще в ВООТ его запустить и калтермом сток залить,или инсайтом.

21 час назад, Olegas 19 сказал:

Интересно ..а кто -то пробовал вскрыть СМ2150 ? И чем это закончилось ? Я СМ2220  пробовал . Думаю все ваши попытки не закончатся успехом )) Так что топикстартер правильно сделал ..указав терпиле нужное направление ))

Вкрывается легко,феном греешь и ковыряешь потихоньку,главное не перегреть.Перегревал CM 876,плата отошла от корпусины,но ему все равно ппц был,в шлейфе дыра

1 час назад, юран1954 сказал:

сканматик непишет форсы на исузи  дизелях транспорте - так как это комерческий транспрорт 

и двигатель там не каминс стоит

А как быть тогда с проммоторами исузу ?повторюсь через Е-IDSS пишет

06.12.2021 в 18:28, McWilliams сказал:

Доброго времени, уважаемые форумчане! Роюсь в инете который день... Долго смотрел IDSS или Тех2. Купил Тех2, т.к. продавец по Nexiq сказал, что им ничего я не пропишу... А цель прописать новые форсунки и добавить калибровки и прочее. Купил, посчитал, что разберусь, т.к. он вроде на всё горазд... Продавец умолчал о всех подводных камнях. Я посчитал, что вещь нужная, но основную функцию, выше описанную, под которую я его и брал, как оказалось выполнить не может по причине отсутствия рабочего TIS2000 или Global TIS для грузовых Исузу после 2011 года. В пункте Диагностика есть пункт Программирование, так из функций программирования он позволяет только записать данные авто в сам Tech2 и сбросить ТНВД в состояние NO LEARD. По прописке VIN, прописке кодов форсунок и программированию ECU пишет, что не возможно по причине отсутствия одобрения от TIS. В SPS есть возможность работать в режиме PASS-THRU, напрямую с блоком ECU, но сложность в том, что у имеющегося ТИСа года автомобиля заканчиваются 2008мым для Северной Америки и Канады и моей марки авто там нет В общем помогите пожалуйста чем можете Глобалом ли, Тисом ли, ключами ли,  но чтоб мне эту всё-таки машину завести для калибровок... Заранее благодарю за понимание!

На спецтехнике вполне себе пишет форсы E-IDSS J2534 сканматиком на 4HK1,даже по БТ работает. G-IDSS не проверял еще

На днях прошивал Шакмана с WP12 E4 EDC17CV44/54  сканматиком через переходник саn2саn,за 12 мин прошился,едс-24 побыстрее минут на 5 шьет их.

Хочу купить Tech 2,для старых Isuzu,может кто посоветовать продавца?

Caterpillar CAT 3 comm adapter (317-7485) оригинальный 

Диагностика любой техники САТ,перкинс,работет как PR1210 (но не совсеми программами)

в комплекте самодельный переходник для CUMMINS

цена 50000 р

17 часов назад, anatolyfavr сказал:

Купил недавно себе автомобиль из Японии. Все бы хорошо, но штатное место под номер с задней стороны оказалось очень маленьким и стандартный гос номер российский туда не помещается. Начал искать в интернете решение вопроса. Наткнулся на несколько сайтов по изготовлению как раз таки квадратных номеров для таких автомобилей, например Тут (таких сайтов не мало, кстати). Они предлагают сделать новый номер всего за 5 минут. Но я теряюсь в догадках - будет ли какой-то штраф за это, все ли легально? Ведь сотрудники ГАИ особо ничего не знают на этот счет. Даже если со стороны сотрудников все будет в порядке, как этот номер закрепить?
он ведь без отверстий

напротив каждого ГАИ,в более менее крупном городе этих изготовителей квадратных номеров как грязи,делают действительно за 5 мин,и рамка там же продается. У меня вместе с рамкой получилось 1300р

3 часа назад, Диагност-непрофи сказал:

Ребят, помогите кто в теме.

Установил Инсайт 8.5. Запускаю программу - вылазит кнопка "Старт" - жму кнопку ""Старт" - ничего не происходит, может потому что нет адаптера?

Пробовал подоткнуть ОпенПорт2 - тоже самое.

а опен порт что пр1210 адаптер ?да и не причем он,она и так запускается без адаптера

где что брал для установки?

на автопрогосе я уже 5000000000000 раз писал как что ставить,и  ссылки дал

13 часов назад, Диагност-непрофи сказал:

Всем доброго дня!

Нужно отключить егр и сажу на Газели Некст Cummins 2.8 Е5.

Ранее этими авто не занимался, поэтому будет полезна любая информация : какой загрузчик взять, где приобрести проверенные прошивки, и т.п. Сканматика к сожалению нет, его ниша занята другими сканерами, поэтому нужно выбрать загрузчик. Если брать Сканматик (есть вариант на прокат), то с каким софтом он работает? Где то встречал мнение, что прошивки с чрезмерной прибавкой по мощности убивают трансмиссию, так ли это? Интересуют любые нюансы.

Можно в личку.

Спасибо.

Пользуйтесь оригинальным софтом cummins insite 8.5.2,если есть адаптер PR1210
Выше правильно написали,шляпа это все,бабки рубят,а толком не работает.
Если нужно могу помочь с установкой и прошивкой в начале недели.

В ЛС

1 час назад, дед30 сказал:

Всем привет! машине моего старого  клиента,инфинити м35 ,в сырую погоду отваливается кан шина , симптомы 

1)перестаёт работать щиток стрелка тахометра

2) Горят ошибки абс, аирбаг, система полного привода, система управления двигателем включает вентилятор системы охлаждения.

3) По кузову не работают поворотники, в щитке горит ошибка по ключу ( бес ключевой доступ) и индикация положения селектора акпп пропадает, горит то ключ то (P,R,D,)

По впечатлению обрушивается система( если бы провод то нет связи с каким-то блоком, а тут всё и сразу, есть предположение что шлюз????

Прошу схему 

https://cardiagn.com/?s=INFINITI+M35+

В 04.09.2019 в 00:49, dmitryi сказал:

проблема в следующем: при включении кондей работает до минуты,затем выключается.давление на соседней сто меряли,говорят в норме.диагностика климата ничего криминального не выдала,кроме температуры воздуха -400 у задних пассажиров.вопрос,что бы это значило,где датчик температуры воздуха у задних пассажиров и как он подключен(распиновка и сопротивление).кто в курсе пожалуйста подкиньте инфу

https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM2663E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201608;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd

2 часа назад, leet сказал:

Всем привет! Разобрал безо всяких выпилов)) Грел в медицинской печке для обжига инструментов. Снял, плату не повело, но за температурой не уследил и снизу отпало 4 микрухи. Можно фото в хорошем качестве, чтоб видно было, какие микрухи где стояли. Большое-огромное спасибо!

https://mega.nz/#!1yQVUCSA!EeyrTKik1nDnbysbgeR1EHDIw_fYM67uKPvDguNIOHQ

9 часов назад, leet сказал:

могу продать 3 блока таких,от Д-245,ПАЗ

5 минут назад, kimych5700 сказал:

кроме сканера надо модуль докупать на шакмана, правильно?

да

http://diantel.ru/mscan-eds-24/mscan-eds-24/

11 минут назад, sapr сказал:

покупай делфи...Тот немного их видит...

EDC-24 самое оно для шакманов,а делфи еще та лотерея