Арчибальд

Большое спасибо за быстрый ответ. Хорошо что педаль простая механическая ,а то я думал ее придется искать. Как заслонка подключается выше вы описали. Лямбд как я понял две ,перед каждым катализатором ,обе одинаковые- регулирующие ,контролирующих лямбд нет. Две лямбды видимо применили из за конструктивных особенностей коллектора . У меня будет одна труба со штанов на выпуск. Можно ли обойтись одной лямбдой? Например спараллелив сигнальные входы на мозгах напрямую или через диодную развязку

Дабы не плодить темы ,подскажите пожалуйста чем чревата работа этого мотора без лябда зондов, и надо ли делать обманки на датчики скорости акпп . И по заслонке тоже вопрос такого плана,у меня она как у автора,сначала открывается легко а потом чувствуется что привод есть. Ее просто тросиком управлять и все?Никаких электронных педалей газа ? Мотор точно такой же и тоже на катере водометном.