Мышьяк

Номер понятен. А буквы какие после 10849? Могу предложи ть с ER

по комлектации это тебе IDS нужен. А засинхрить в большинстве случаев можно и ручками. Для этого нужны дампы панели и моторного.

Я так понимаю что нужно засинхрить приборку и моторный? Ты бы хоть номера блоков написал что-ли! Да и инфа по машине не помешает

личка

Если не найдешь, то можно обойтись и без нее.Для проверки нужно закоротить эмитеры ключей на корпус. Искра должна ненадолго появиться. Это значит что ключи и катушка целые. Когда этого добьешься, пиши в личку. Да, и вот еще: в Фордах ключи и катушка выгорают почти одновременно, так что и менять их нужно одновременно

справился, тему можно закрывать.

Спасибо всем принявшим участие

проблема таки была в синхре

Вот жеж любите делать трепанацию черепа через задний проход....

через VCM всё проще делается.

VCM не успел приобрести:(

Всем доброго дня!

после просадки АКБ не гаснет светодиод иммо. В ошибках моторного и щитка отсутствие связи с блоком

В связи с этим

разыскивается рабочая пара или инфа по синхронизации блоков

моторный 7M51-12a650-APB внутри 95320

и щиток 7M5T-10849-GB внутри MC9S12H256-1K78X

можно и на коммерческой основе

Хорошо бы промыть дроссель. Проблема с холодным пуском может быть и из-за этого

Бывает что виноват в таком случае моторник. Какой ваговский код моторника?

я просто запустил кейген из ТоталКомандера, получил код и далее все по описалову. Все Ок! Pilip-y респект!

я в свое время делал из Газоновского коленвала, ходили без вопросов

полезная штуковина! Спасибо!

Лично я пользуюсь Winns ом. У него есть побочный эффект в виде раскоксовывания колец. Очень хорошо рабает. Мыл ради этого даже карбюраторные машины. Если проблема в виде разбланса компрессии движок выравнивается просто на глазах. До Winnsa использовал А8 эффект тот же, только заводится на А8 лучше, поскольку его нужно бадяжить с бензином

Игорян, ты почту смотрел? Закрывай тему.

Только сейчас глянул :) Закрываю......

Господа! Тема ЗАКРЫТА!!!! :xaxa

вот тема потихоньку и напрашивается в разборки =))

Похоже да :) Не все сюда приходят для обмена информацией, некоторым нравится разводить пустые базары или поклевать тех, которые чего-то не знают. Еще бы! Ведь так можно поднять свою значимость до небес! А за чужой счет это особенно приятно :xaxa

Обьяснил заказчикам суть проблемы и возможный риск. Вроде они хотят обратиться к официалам. Жду окончательного решения.

В любом случае: спасибо всем, кто принял участие в обсуждении проблемы

З.Ы. Отдельное спасибо Victors21 за участие и информацию по существу

Человек может и паять не умеет, а вы ему советуете :xaxa. Машина после угона, и что там творится в дампе хрен его знает, конечно если не пионеры угоняли :o . В вагкоме 17--08 каналы 22-24, за подробностями к россу, там есть вся интересующия тебя информация(ключи, авторизация, время отстоя и т.д.) и конечно архивы читать! А логин и из моторного можно взять.

я умею паять как многим и не снилось, в свое время военное ОТК приучило :) и чтоб снять вопросы о моей квалификации скажу, что я в свое время первый на потоке собрал и настроил ZX Spectrum после чего делал их пачками. это был 1989 год и было это не в Питере, а в г. Сумы на Украине. Ну не занимался я ремонтом приборок, потому и консультируюсь у Вас чтобы ерунды не напороть! Да и что произошло с машиной во время угона хрен поймешь, не зря же иммо не признает старый ключ

Начинать лучше с мерсов. Особливо когда кричишь "в том что знаю почти во всем обязан только самому себе". Очень самоуверенное заявление.

Не знаю кто и как, а я благодарен своим Учителям и на 90% мои знания это их заслуга. И где бы я был если не Они.

Да и суперспецы не нужны, особливо в кавычках. Я полагаю puhovik мог бы легко решить этот вопрос, он постил в теме.

тебе повезло больше, а у меня учителей после института (с 1993)совсем не было. Ну и кого мне благодарить? Правда сейчас совсем другое дело и я очень благодарен людям, которые мне помогают. В частности victors21 и даже goga , хоть он и наезжает на меня :)

Целесообразнее всего читать дамп моторного(в этом году пароль и там уже есть, он такой же как и у щитка, если конечно небыло замены моторного без его привязки), потому как риск свалить систему сводится к нулю. Wiileprom вполне подойдёт. в моторном толи 24С02 толи 24С04 и такой протокол что этот прогер микрухи такие не валит. Читай дамп и ложи сюда ну а мы в свою очередь подскажем пароль.

Да и сразу не паникуй по поводу неверного пароля потому как было сделано много попыток ввода пароля и следует дать отстояться машинке иначе и на правильный пароль теперь она ругнётся.

В моторном стоит 95040 и на клею сволочь есть смысл её читать?

Я могу поиском найти штук 20 постов в этом и других форумах, с ответами. На другом форуме я уже написал про адаптеры которые могут помочь тебе прочитать логин.

Перед тем как задать вопрос рекомендую поиском воспользоваться в инете. Например я так и делаю изначально. Если будут конкретные вопросы по существу, то и будут конкретные вопросы.

 

З.Ы. Сейчас еще и Питерские "СУПЕРСПЕЦЫ" подтянутся... :o

И я так делаю, ну не нашел сразу, ну и что здесь такого? Завтра прочитаю 93с86, выложу дамп

Какие оказываются "СУПЕРСПЕЦЫ" в Питере работают :xaxa . В случае потери содержимого 93С86 проблемы у тебя будут очень большие..., исходя из заданых вопросов раскиданных по всем форумам в инете

не понятно... ты же тоже когда-то начинал, что все гладко было? Или ты родился с этими знаниями??? я вот каждый день учусь и нахожу для себя что-то новое, и в том что знаю почти во всем обязан только самому себе. Так что и не пытаться ни в чем разобраться??? так???

Читать и сюда выкладывать сюда необязательно

проще обратиться к тому, кто умеет :)

Я бы обратился, да ситуация не позволяет, кроме того вчера в мое отсутствие тут уже побывали "СУПЕРСПЕЦЫ" как говорит мой друг привезли кучу ноутов чего-то подключали в итоге сдались и еще хотели 500 р получить за вызов. Есстественно что он их послал :)

Читать нужно ЕЕпромку иммо и сюда выкладывать, тогда и поговорить есть о чём, а пока это всё пустые разговоры. Для этого нуна спец оборудование, которого у вас к сожелению нет. Хлам который валяется в Инете скорее всего вам не поможет, разве что только наши советы. Для начала идентифицируйте щиток на предмет типа ЕЕпром памяти и производителя. Пока всё, сделаете отпишитесь подскажу следующий шаг. Да и от того какой тип памяти или контроллер применяется там и наличие у вас соответствующего оборудования будет зависеть возможность произвести обучение ключей самостоятельно.

Код приборки 3В0 920 807 VDO

Память 93с86

программатор Willem

93c86 можно читать без выпаивания?

не знаю, правильно ли я делаю Подключил через K-line через Immo read и вот что она скачала:

вчерась я до него так и не добрался, ТАЗами завалило сегодня разбираться буду

Бирочка была на новых ключах? Которые с новым замком шли?

Да,пришел целый набор: Два ключа, вставка замка зажигания, вставка двери, замок задней двери и вставка бардачка, бирка