Chip2108t

Кто может подсказать, где в блоке и как можно проверить управление форсунок или что за них отвечает? Проблема в холодном запуске с утра (пока не прогазуешь не работает один котёл) эта проблема присутствует уже не менее 3 лет.) форсунки менял, свечи менял, катушки тоже. ЭБУ брал Б.У.

@Chip2108t, да что Вы докапались до ключа ?! :)

Может дело и не в них...(хотя и не исключено)

А где такие данные, как компрессия, баланс форсунок....

глянуть бы на осцилку первички с первого цилиндра....

Да, похоже дело не в ключе. Заменил ключ, ничего не поменялось.

на 8000 просеры? )). я думаю ключь здесь не причем.

Выше в теме, с чего я залез в ЭБУ) а дальше паника от выгоревшего ключа. Уже катушки порозвонил, свечи заменил) а улучшения нет. Возможно форсунки.

Возьми мультиметр и проверь

Не пинайте сильно, может по подробнее как это сделать?) только что проверил, отключается первый цилиндр от грм, а по схеме выгорел 4.

 

Нет, это не ключ подгорел, это уже новый(другой) ключ впаян, просто место не дочистили(не отмыли)

от старого сгоревшего ключа.

Как можно проверить не выпаивая с блока?

Лезть в схемы! Бежать к диагносту)))

Спасибо) разобрался. Нашёл другую проблему :один из ключей на индивидуальные катушки немного подгорел, двигатель работает и не троит, только на высоких оборотах от 7000 до 8000 пропадает тяга (просеры в свечах) Может ли этот ключ такие перебои создавать? (Пропуски зажигания отключены, спорт ПО)

Добрый день. Прошу помощи) горит предохранитель при включении зажигания (7.5А) отсоединил все датчики на которые идёт ЧР провод, не помогло. Отключил колодку ЭБУ,не перегорает. Ключевой вопрос : куда лезть или куда бежать?)