snark

цена нового винта "приятно" удивит клиента.

Раз эту тему периодически читают люди имеющие близкие отношения с разработчиками, то было бы огромное пожелание что бы прибор поддерживал стандарт J2534.

так вроде же есть http://abritus72.com/J2534.html

закрытая, x-prog вроде должен читаться. Омегой точно читается, ну или по k-линии

ни чего не надо покупать, просто пишешь miro что нету файла. Во всяком случае мне прислал(изначально не было), по бмв ни чего не покупалось.

мне пришла одна но большая, ~200Mb. Сейчас Vag 12, появилось MMC, opel 5, bmw 7.

насчет Ebridge, у меня изначально не было самого файла, после запроса Миро прислал его. но проверить пока не начем было

кто-нибудь получил обновление:

Сегодня ссылка на обновление пришла.

А кто-нить работает с BMW абритусом?

Интересуют новые машины с cas3. Во всех ли блоках можно омолодить?

начитался про то что xprog валит 9s12 из cas3, интересует насколько часто это проихсодит, или как повезет?

попробуй этот дамп

В личку такие вещи надо

нет не должен. Если заведена, будет работать пока зажигание не выключится

А документально это можно как то подтвердить? Проблема в том что на машину заказали новые ключи, блок сертификации, и иммобилайзер, все поменяли, а страховая компания на счет ключей в отказ пошла, говорит что можно было старые ключи прописать. Вот теперь как им это доказать, может кто знает.

есть по 570 что при утере надо менять все.

RM000000QYF0.rar

а конечная цель какая?

там иммо должен быть на замке, 8пиновый разъем. Но лампа иммо должна гаснуть если ключ принимается иммошником. Не зависимо есть связь с компом или нет, если нет связи она после того как погаснет вроде загорается(не точно, по памяти). Распиновка крайние два питания, 1Bat, 2Ign,5 земля, 8 связь с компом.

Вопрос такой, русифицируется ли этим диском такие меню как трип компьютер, аудио, телефон и основное меню или же только меню что касается нави и только?

только нави и блютуз

выяснить изначальное проявление проблемы(может бита была, или сигналку/магнитолу ставили). попробовать кановские провода на прямую кинуть.

а к чему тогда вторая часть сообщения про ручки?

Изначально был вопрос про то, можно ли записать датчики ручками.

ручками пишется два комплекта? а как переключать комплекты?

внимательно читаем, не предусмотрено.

Кстати. Удивило то на lx570 и ls460 (американцах) it2 прописывает только один комплект датчиков.

может techstream могет два прописать?

В 570 американце, в дампе не предусмотрено 2-х комплектов. а так ручками все в дамп нормально пишется.

Заслонка не доходит до рег.болта.ее держит нижний фиксатор..попробую промыть сначала.А как настроить сканером(у меня барс),это надо на холодную обороты прогрева регулировать сканером?! хх при прогретом регулируется..а вот с прогревом как быть?

нет, настраиваются после прогрева двигателя до 80 градусов, в сканере должна быть адаптация, не знаю как в барсе, в лаунче и карманскане есть.

Ошибка по отсутствию питания IG1 на ABS проверяй разьемы

 

Большое спасибо за разъяснение и извините за назойливость,а схемки у вас нету?

вот от сотки описание что проверять

tlc100-1241.pdf

Это ведь обычный термостат регулируется винтом к заслонке на холодную поставьте сколько вам надо и все)))

 

в том то и дело что заслонка не доходит до регулировочного болта,как и писал ее не пускает фиксатор..а толкатель не регулируется..может разобрать сам термостат на заслонке и почистить его? сразу была мысль что не хватает тосола в системе(у меня так было на хонде,она еще и сама газовала пока не прогреется),но тосол на миним.отметке.Возможно в системе воздух?!т.к. хозяин говорит что снимал и чистил заслонку..

после снятия и чистки дроссельной заслонки надо настраивать воздух с помощью сканера. но все равно обороты при этом должны быть в районе 1000-1500, так что сначала регулировочные винты надо крутить.

А где ее можно купить, сколько стоит, сложно ли меняется?

и вообще кто нибудь знает по какой технологии в этом авто тачскрин работает,

а то может еще какие способы ремонта есть?

а ты вбей в яндексе touchscreen купить найдешь кучу. как то делал на 470, там отвалился один из проводников, контактолом клеил. Ну нормально до сих пор работает.

там в книжке должно написано быть что это optional. и стоит эта опция у них ~500$

там поди так же как и на рекстоне, на замке не читабельный tms. в котором лежат ключи. Так что класть ключики сканером.

Или pin подскажите плиз.

попробуй 7315

в панели ключики лежат, так что осторожней