den200

я не пойму где там видно что есть давление?(

 

так почему тогда нету ошибки по давлению?

Я могу составить график хорошего настроения за день.

Будет выглядеть так-же и не несёт инфы.

 

вот на гугле графики эти https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TIS0VwNGloTTNia1k/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TIVXVWVUY5TUE4OU0/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TITEllODl1QjRDanM/view?usp=sharing

Уже лучше, значит разобрался !

Второй скрин - это всплеск, или за какой промежуток запись ?

 

это две разные попытки завести двигатель, по оси х время

это скорей всего подогреватель

 

подогревается обраткой

Не бывает на Л200 датчиков по низкому ! Это t топлива.

Скрин по заданному - это уже с высокого(рампа).

 

датчик t топлива стоит в тнвд

на фильтре датчик определяет его забитость и зажигает лампочку на панели

значения разные

при прокрутке давление уже должно набрать нормльное значение, а у тебя 1мпа))). смотри подачу топлива до тнвд либо форсунки (обратку) если конечно не пьезо там

 

0 и 1 это на фильтре, в рейле 35-50

Нет в т.фильтре датчика давления у Л200 .

Если там CR, то регуляторы у них недолгожители.

 

вот сам датчик, какой это тогда? снизу датчик воды идет

Год выпуска у этого мертвеца есть ?

 

2007

По скринам давления нет, а "заданное" не в счёт.

 

где давление 0 и 1 это датчик на топливном фильтре, другой где заданное это на топливной рампе, больше датчиков давления нету

...Ты с кем споришь? С эбу? Вот если бы не было ошибки-можно было дальше рассуждать...

 

если не долго крутить то не вылазит чек

шестерня целая, метки в норме, датчики местами менял, да и по графику обороты с них считываются

Обороты 150 и просадка до 8.1 вольт - есть причина.

Меньше 9.2 - не заведётся.

 

обороты и 175 есть в другом графике, просадка до 9.2 это когда долго крутишь, а так пускается от двух акб 75 и пускача

не в этом дело

машина не заводится, на эфире вспышки есть, с коллектора огонь идет

после секунд 10 вылазит чек с ошибкой p0355 по коленвалу(датчики распреда и колена менял местами) шестерня целая и все метки в норме

вот данные сканера, что может быть? давление в рампе 35-50

второй график