Перейти к содержанию

ChipUfa

Посетитель
  • Постов

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ChipUfa

  1. Версия 1.1.76 - https://yadi.sk/d/9aAk329WzL8Rz

    1. Пакет 49 объединён с пакетом 50, новое название VAG EDC17 UDS, номер 50

     

    VAG EDC17 UDS - 15000р (для владельцев пакета 48 - 12000р)

     

    2.0L TDI (EDC17CP14/EDC17CP20) [VR/WR/CK]

    3.0L TDI (EDC17CP44) [VR/WR/CK]

    2.0L TDI (EDC17C46) [VR/WR/CK]

    2.0L TDI (EDC17C54) [VR/WR/CK]

    1.6L, 2.0L TDI (EDC17C64) [VR/WR/CK]

     

    2. Добавлен пакет 51 - "China", предназначен для работы с ЭБУ ME17.8.8 устанавливаемым в автомобили Chery/Great Wall/Lifan с бензиновыми моторами. Поддерживается чтение, запись калибровок, проверка и коррекция контрольных сумм.

     

    China - 5000р

    Chery/Great Wall/Lifan ME17 (ME17.8.8) [RD/WR/CK]

  2. 2016-10-15. ВЫШЛА ВЕРСИЯ 1.1.74

    • В пакет 7 "Ford Transit/Tourneo/Ranger, LandRover Defender" добавлена поддержка ЭБУ Continental EMS2207, устанавливаемого на автомобиль Ford Ranger, с бензиновым двигателем 2.5л.
    • В пакете 22 "Renault" добавлена поддержка ЭБУ Hitachi SH705822N, устанавливаемых на автомобили Renault Koleos/Latitude с бензиновым двигателем 2.5л.
    • В пакете 48 "Volkswagen ME(D)17.5.х" добавлена поддержка блоков MED17.5, MED17.5.2, работающих по протоколу UDS (устанавливались на автомобили Audi и другие с моторами 1.8 TSI). Обновлена база прошивок.
    • Добавлен пакет 50 "Volkswagen EDC17CP44, EDC17C46" предназначенный для работы с ЭБУ дизельными двигателями 2.0 и 3.0 TDI устанавливаемыми на автомобили концерна VAG приблизительно с 2010г. Поддерживается запись, проверка и коррекции КС.
    • Другие изменения

    А ссылка на обнову где? вот ссылка: https://yadi.sk/d/aT0Arv8ywuNWS

  3. вскрытие не повлияло, не первый блок вскрываю. заливал в буте флеш и ипром, потом фулл обратно заливал через опен бокс. всё равно - 2135 - .

    вариант один: заменить эбу на родной 514, пока в поисках.

    А если дело не в блоке а в дросселе? Советую попробовать на другой Ниве этот блок с приоры переделанный под Ниву...

  4. На первой странице по М86 схема:Подключение к ЭБУ М86

    Малый разъем

    L3 - +12В

    A5 - K15(+12В)

    B5 - Масса

    H4 - CAN-H

    H5 - CAN-L

    G5 - Разрешение программирования(+12В)

     

    Большой разъем

    C4 - К-Линия

    В последнем обновленном хелпе с поста #9626 в большой разъем добавлены ещё 2 пинa D4 CAN-H и D5 CAN-L .Нужно их вставлять,или нет-в малом разъеме они же присутствуют.Поясните,Родион пожалуйста.

     

    Скорее всего опять завод новые пины использует в новых блоках чудит одним словом,если не прав Родион поправь меня если ошибаюсь...

  5. Точно Ме17 .8.8 ? Может МЕ7.8.8 ? А так согласен , МЕ788 край как надо !!! Позавчера шил Черри Тигго 1,6 с МЕ788 на борту ..Чиплодырем , записался только с 4 _го раза

     

    Точнее не куда МЕ17.8.8 это уже не 7.8.8 ждём решений в Опен Боксе очень нужно, модуль востребован!!!

  6. а зачем тюнеры делают прошивки 1088кб для м74.5 если пишется тока 832кб и еще вот эту надпись преписывают Дамп

     

     

    Дамп в формате SMS-Шкатулка! Запись в ЭБУ возможна только Combiloader!

     

    в формате SMS-Шкатулка! Запись в ЭБУ возможна только Combiloader!

     

    Прошивка 832 кб остальной размер это данные обучения блока ИМХО

  7. Короче не получается опенбоксом связаться с м74 кан калина и гранта автомат, адаптер чипсофт перевел в режим к-лайн, попробовал считать и вкладкой к-лайн, и вкладкой кан, не устанавливает соединение, выдает ошибку, зато сегодня утром махом прошил гранту I484GKB2, в чем может быть причина??

     

    На каком пине к-линия у тебя?

×
×
  • Создать...