Vazik21124

В 07.04.2017 в 21:59, gUeRRa сказал:

настроенный выхлоп на 4-х тактном моторе - развод.

на спорт достаточно равнодлинного паука.

подпор 4-х тактнику нахЪ не надо.

Что вы имеете ввиду? Не особо понял...

54 минуты назад, Olegas 19 сказал:

Как я понял  резонатор погиб и принято решение  просто вогнать в него трубу меньшего диаметра

Нет. Резонатор цел. Труба после него прогорела. решено заменить трубу. В гараже нашлась точно така я же по изгибам но только толстостенная и внутренний диаметр меньше (35 мм) (сток 40 мм) . Подошла идеально. Вот просто сомневаюсь о последствиях уменьшеного випуска.

Вот моя тема с драйва  https://www.drive2.ru/c/470064586570072217/

3 часа назад, Вадим.km сказал:

Правильно думаешь !

А как вообще на практике влияет сильное заужение выхлопа? Как при этом будет вести себя ДВС и какие последствия могут быть?

Спасибо! 

34 минуты назад, Вадим.km сказал:

Замена 40 на 35 погоды не испортит. Я думаю на 6000 оборотах не ездишь.

Главное не создай в трубе лишних завихрений.

Да нет - все изгибы трубы как на стоковом. А  если будут завихрения? От сварки если только внутри по шве...

37 минут назад, Вадим.km сказал:

Я думаю на 6000 оборотах не ездишь.

Нет. До 3000-3500 максимум. Я думаю что труба сток 40 мм расчитана на весь диапазон оборотов от ХХ и до 6000 . То думаю 35 мм пропустит мои 3000 об/мин

А поршни нагаром не будут заростать от такого - газы ведь тяжееле выходить будут. Возможна задержка в камере сгорания..

Подскажите - ничего если немного (на 5 мм) уменьшиться проходное сечение трубы резонатора? Ремонт вварка новой трубы с внутренним диаметром 35 мм (заводская 40 мм).