Перейти к содержанию

Контора

Посетитель
  • Постов

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Контора

  1. продается чипованный блок работает как с интеркуллером так и без. 10.000 рублей

    работал на волге расход по городу 11литров, но мощность существенно выше по трассе 10 литров но скорость 140 км и выше норма , давление наддува можно поднимать до 2.500 мбар( 1.500 мбар норма).

    продается в связи с утратой машины.

  2. Всем добрый вечер!

    Вчера была Опель Зафира дв.2.0, Z20LET(турбо).

    Горит СЕ ---РО170-Ошибка образования смеси (банк 1).При осмотре обнаружил и устранил негерметичность тр/пр сапуна с крышки ГБЦ в входному коллектору , НО...интеркуллер

    "полный" масла.Слил 100-150 гр. Масло гонит из-под рабочего колеса входного коллектора,

    из-под опоры.Видимо турбину перегрели(неохлаждали на ХХ перед выключением двигла).

    Пока принято решение: вместо турбины поставить проставки,турбину в РЕМОНТ.

    Подскажите, плиз, КТО в ТЕМЕ "ТУРБО":

    1.Как отключить или эмитировать работу турбины,чтобы не горел СЕ(по отсутствию наддува);

    2.Сколько стоит ремонт турбины(в Вашем регионе);

    3.РОСТОВЧАНЕ---где в Рост.обл.можно сделать ГРАМОТНЫЙ ремонт турбокомпрессора К04,

    ОРИГИНАЛ № 53049700024,ОЕМ № 90423508,КРОСС № 53049700024,849147.

     

    Клиент достойный,платежеспособный,НИРАЗУ не обидел.Хочется помочь! :23:

    УДАЧ!

     

    ремонт турбины не очень дорого.

  3. Привет всем. Reno Kangoo 2004 1.2L 16V На холостых и на малой мощности работает через одно место, на средней и большой- ОК. х431 выдал активную ошибку DF168 inlet air circuit, signal incoherence. MAP вроде как в норме (атмосфера на не заведенном- ,на заведенном- вроде как адекватно изменяется), подсоса воздуха тоже не нашли. Данные ECU: MPR 8200165277, Hard Version 8200162381. Дилеры приговорили блок к замене, ссылаясь на то что номер 82 00 162 381 подлежит замене. Какие есть мысли?

    замена по гарантии или акция из-за дефектов?

  4. Большая благодарность, особенно ROY!!!

    За ранее предоставленную информацию по газ-560. За прекрастный сайт www.steyr-motors.com . Я задался вопроса почему газ-560 имеет всего 95 лс? ответ оказался совсем простой, из-за сертификации !!! мощный двигатель и фактически нужен ноый автомобиль с другими характеристиками активной и пассивной безопасности - все другое. Проще програмно "задушить" двигатель до нужного уровня.

    При увеличении мощности программно , нужно установить охладитель промежуточного воздуха ( не обязательно оригинальный можно с ауди 1.9 тди или 2.5 тди или с бмв 2.5 тдс и других авто) и перенести датчик входного воздуха на впускной коллектор (после турбины-охладителя), для снижения нагрузок на поршневую группу. Давления наддува можно поднять с 1500 мбар до 2500 мбар.

    Я установил маршрутный комп ASKAN-M www.abit.spb.ru

    Блок приобретен вот здесь alex-oskol@yandex.ru

    Расход не мерил, так как по Москве 1-2 передача не показатель. Но стало намного комфортней во время движения.

×
×
  • Создать...