ryslo

16 минут назад, autoelectrik61 сказал:

Да ху...ли проделано? Вы судя по выше написанном только катушки поменяли. Остальное проделано у официалов и в другом сервисе. Судя из этого меняйте мозги))) каков привет, таков ответ.

added 0 минут later

Даже не так. Зачем катушки поменяли? Теперь купите их себе?

катушки менял хозяин 

официалы по моему разводят на бабло !зачем они вообще там цепь меняли и все остальное не понятно .результата 0бабки заплочены ! предлогаешь еще и купить запасной эбу?

Только что, autoelectrik61 сказал:

Кто решил? Вы? Или дилеры

в офицальном мануале

1 минуту назад, Jack Skellington сказал:

Чем и как мерили давление ? И сколько норма по вашему?

топливомером При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть око- ло 3 кгс/см* (примерно 2.65 кгс/см2).

3 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

Так а вы что мерили и где?

ошибок нет, параметры в порядке, давление в порядке, при мне так и не заглохла.у клиента потом глохла.  со снятым датчиком коленвала  не глохнет ездиет нормально только заводится туго .остальное что проделано все в посте есть если читать

вы невнимательно прочитали

21 минуту назад, sh_alexsey сказал:

 

приобрели для поиска неисправности? Найдите путного мастера, и не морочьте себе голову не все так просто как кажеться.

Для чего все эти приборы если ездили на диагностику по сервисам?

Добрый день форумчане нужна ваша помощь 
Авто шкода октавиа а5, 2012 года, 1,4 tsi (122лошадки), механика 6 ступка проблемма со слов клиента

началось с того что  ехал , бортовой показывает что бензина осталось на 30 км, не доезжая заправки авто заглох, (бортовой показывает что бензин остался на 30 км), я начал было заводить но не завёлся.

 я толкнул автомобиль до заправки (200 метров), заправил авто 10 литров, потом авто завёлся. Я поехал на работу 10км, доехал до работы я отключил акб (на 2 часа) пока был на работе, потом поехал домой 20км, не доезжая до дома метров 500 заглох, пробывал завести не завёлся

утром купил  фильтр топливный(под машиной), поменял после этого авто завёлся и я поехал на мойку авто 2 км, как помыли поехал домой не доезжая дома опять заглох, минут через 10 завелась. Доехал до дома, подумал что забилась сетка в бензонасосе, поменял её, покатался 4 км опять заглох, завёлся минут через 5, доехал до дома.

И не трогал Авто дня 3, потом поехал к официалам 25 км, за всю дорогу заглох раз 7, официалы сказали что надо менять цепь, поменяли, проблема осталась, сказали что вышел из строя датчик коленвала поменяли проблема осталась, сняли и поставили датчик коленвала с другого авто, проблема осталось.

Потом официалы сказали надо посмотреть отвёртку на коленвале, для этого говорили надо снять коробку, снял посмотрели сказали что все норм, и надо коробку сделать, сделали. Потом говорят надо мозги поменять, я сказал нет и забрал авто.

Когда отключаешь датчик положения коленвала авто с трудом заводится но не глохнет, (работает в аварийном режиме). Доехал до другого сервиса, сканирует ошибок нету, замерили давление в топливной системе все норм, в  другом авто сервисе говорят дело в проводке где-то обрыв. Сам я менял катушки зажигания проблема не ушла.

Кто что подскажет куда копать что проверять где мерять есть ваг ком, сканматик, мультиметр, оцилограф ну и остальное по диагностике