tagaev

Спасибо!!!

Нашел рабочий фаел. Тему можно закрывать. Кому будет нужен обращайтесь в личку.

Проблемы с дроселем. Нашёл только битый софт. Точнее еепром битый вместо вина и адаптаций 000000.

Поднял блок внешним прогером. Теперь ищу строковые прошивки флеш еепром 036 906 034 HB IAW4MV.F . В принцепи Китай кис2 валет еепром и флеш проц по любому жить остаётся.

Я не против купить! Если там нет еепром он мне не нужен.У мня все прошивки сток ваг есть, кроме этой.

Спасибо. Еепром тоже есть? Они идут парой .

golf 4 MM IAW4MV.F 036 906 034BH ищу сток еепром ифлеш

Машина из Кореновского р-на. А увалил хозяин! Китай кес2

Совет хороший! Проблему хочу решить сам. Машина родственника. И увалил не я! У меня галетто не плохо с ними справляется.

Добрые люди помогите!!! Увалил мм 036 906 034 HB IAW4MV.F golf 1.6 AZD MKПП кес2 . ЧЕМ ПОДНЯТЬ? Имею внешний прогер TL866A.

Спасибо за поддержку. Разобрался вчём дело, действительно солярка подмерзала.

Все параметры в нужном деапазоне. VCM IDS 94.00 не даст провести эту операцию если все параметры не будут в зелёной зоне.

Минус -20 на улице. А сканер не разрешит действия пока не прогреется двс. У меня VCM. Есть подозрение что соляра подмерзает, так как раньше то и тнвд обучался и корекция проходила, ошибок в PCM нет. Ну кроме неправильной корекции. Поэтому и создал тему может у кого было такое.

Сегодня делал пилотную корекцию впрыска на транзите 2.2 QVFA DENSO 110 л.с. в мороз -20 и она не прошла. Все форсы новые. Две недели назат на этом же транзите пилотка прошла но форсы были старые. Пробывал обучить насос тоже неудача. Кто-нибудь подскажите, что может быть? Может всему виной мороз?