sureen

На с чет вазовского это понятно, но сигнал на 7 ноге родного инвертирован относительно сигнала с датчика холла, и впрыск форсунки происходит не одновременно с моментом искрообразования (осциллограммы с даташита прилагаю), колхоз с доп инвертором к вазовскому городить не хотелось бы, хочу вот и узнать кто из бюджетных аналогов что ставил и по форме сигналы чётко соответствовали оригиналу. На коммутатор 0 227 100 142 ценник сейчас дороже ваговского родного.

Умел HUCO , который уже стоял на машине, когда она попала ко мне. Пока работал при отрицательных температурах стартер крутил вяло, машина не заводилась категорически. Стоило толкнуть с горочки- сразу заводилась. Вывод - при просадке напряжения не было искры. Расход, правда, с умершей лямбдой, был чудовищный.Через яндекс вышел на ваше сообщение и понял, что все сложно.... Теперь ясно, что коммутатор на моновпрыск особенный и есен пень от распределенного а так же от карбюраторного не пойдет, а именно это и предлагает EXIST в своих кроссах. Сейчас временно поставил чужой. Спасибо за подсказку, иначе купил бы опять такое же дерьмо и не знал бы, как избавится от проблем.