вадим алексеевич

у меня такая же проблема, дилеры машину завалили, сожгли эбу, но купили и вроде прописали. Проезжаю 29км, а сейчас 16.5 км и дросель не слушается до 4500 об, Два раза зажигание повключаю едет, потом через некоторое время повторяется, Сегодня меняют муфту и датчик распредвала. Чек перед этим загорается, сканер показывает по распредвалу

 

!

Предупреждение:

Необходимо установить аватар!

Всё установили поехал пробовать. На 13,5 км загорелся чек и всё повторяется. Что такое KTS BOSH. Машину уже год делают всю изнохратили два дилера.шестерню коленвала делал прожигом шпонку посадили на 2мм глубже, т.е 9мм.

Какой итальянец изучал сопромат, так ослабить этот узел. Сейчас на СТО будем думать. Добликов мало программу на сканирование пром версию нужно. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ. Спасибо. МАшина прошла 214000 и свернуло шестерню коленвала.

Смотреть метки ГРМ однозначно,было такое уже только на DOBLO ,там тот-же двс 350А1000.

Замучился хозяин с ошибкой по фазам ГРМ и VVT-i, менял датчик и соленоид ,дошел до ЭБУ ,благо выташить со сборочного корпуса в нашем городе могут даже черта рогатого.

И ехала машина вроде нормально.

Переустановка ремня ГРМ и все ОК.

Кстати, не по теме, на наших ФИАТах(Набережные Челны) есть проблема с эл.дросселем,бывает зависают обороты или наоборот не реагирует на педаль газа,

с помощью KTS BOSCH треба сделать обнуление калибровок и сброс обучение дросселя, и усе.

у меня такая же проблема, дилеры машину завалили, сожгли эбу, но купили и вроде прописали. Проезжаю 29км, а сейчас 16.5 км и дросель не слушается до 4500 об, Два раза зажигание повключаю едет, потом через некоторое время повторяется, Сегодня меняют муфту и датчик распредвала. Чек перед этим загорается, сканер показывает по распредвалу