Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
remzan
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные remzan
-
-
Привет всем!У авто постоянная ошибка p0237 низкий уровень сигнала с датчика турбины a,машина едет нормально тянет,но если дать газ в пол а потом снять ногу с газа то авто выходит в аварию и появляется ошибка p0068 Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонки,иногда появляется и такая ошибка p1101 что то связанное с маф.Где находиться датчик давления турбины?и из-за чего двигатель выходит в аварию?
-
ну думаю разобрать посмотреть надо но пока машине не у меня.как приедет отпишусь
-
климат со стороны водителя и переднего пассажира стоит 22 градуса и переключить не возможно .все говорят что это заслонка сломана но она открываеться при вкл циркуляции внутри салона.сзади все переключаеться температура меняеться. по климату ошибок нет
-
висит 22 градуса.посмотрел заслонку открываеться и закрываеться при включении циркуляции воздуха.говорит ли это о том что тяга заслонки сломана или искать в другом месте?
-
перевертыш ,сработали подушки, хозяин не хочет ставить новые подушки,как либо можно обмануть систему ?
Opel Astra J 1,4 turbo
в OPEL Диагностика и ремонт
Опубликовано
0261230042 думаю данный датчик является датчиком давления турбины как его проверить?
думаю эту проблему устранить чуть позже так как она выходит по разному не зависимо в аварии или нет