Feofan

Там бортовика нештатного нет?Типа Мультитроникса?Была машина,из-за нештатного БК был постоянный обмен по Lin шине между блоками.

Да массы там на щитке нету.Масса щитка на старых тойотах идет с двигателя,как правило коричневый провод.

как я уже и возникал на одном форуме на такой же ответ.

ПОЧЕМУ ПО ЗАВОДУ ДАТЧИК СТОИТ ВОЗЛЕ НИЖНЕГО ПАТРУБКА.

Ответа на этот вопрос никто не дал, а продолжают утверждать что нужно в верхний.

А с какого перепугу в верхний?Чтобы винты включались еще до открытия термостата и охлаждали холодный радиатор?Датчик стоит в нижнем патрубке,и видит он температуру охлаждайки после радиатора,винт будет включаться если радиатор не продувается потоком воздуха.

Так там датчики наверное на эффекте холла как в тойоте,не будут они сопротивление менять.

По лаунчу-IDLE AIR VOLUME LEARN..

И находиться это в Work Support.Стопудов должно быть обучение в лаунче.