picalov

кулером,просто на нем 3 провода плюс, минус и сигнал,с датчиками скорости срабатывает прекрасно, на пассате Б5 АКПП, вылезает ошибка КПП но потом она стирается,правда с АБС пока не получается,но если им можно крутить немцев и корейцев (с датчиком скорости)то думаю что японцы вряд ли изобрели сигнал особой формы (ЖАЛКО НЕТ ОСЦИЛОГРАФА РАБОТА ПОША БЫ БЫСТРЕЕ)но я не электоронщик и знания в электрике ограничены И ВСЕЖЕ ХОЧЕТСЯ ДОЙТИ СВОИМ УМОМ.

Всем привет! Как понимаю на сайте все электронщики,но зачем так все усложнять,герконы оптопары и пр. или это прсто накручивание цены на домотчик, пассат Б5 АКПП И хюндаи кручу при помощи компьютерного кулера цена кулера 60 руб. это не 10000 руб. как предлагают. Простите за некомпетентность в электроннике.

а\м ниссан алмера 2005, кпп мех. по поводу окупаимости ты прав.Все со временем окупается,но представь,посадили на пассат,через неделю сняли и на алмеру,денег жалко ужас.

Позвольте вмешаться в Ваше обсуждение,сам я водитель и тоже нуждаюсь в подмотке,работаю на разных а\м, и считаю что должна быть разумная цена, ведь домотчик ставится от бедности и нажиться водителю на нем сложно,ведь доматывать приходится в разумных пределах.Смотка это да,ты получаешь навар за более свежее авто.Просто почитал цены они запредельны(10000 т.р.) WV пассат 2006г. кпп авт. обошолся мне 100 руб. просто я знал(догадался) что нужно делать(и это не так сложно)пересадили на японца возникли проблемы(не хватает знаний).

Звонится один -, второй сигнал,спасибо всем кто отозвался,сделал,крутится медленно правда(140км.),да ладно,всего-навсего ,понадобился ,куллер.Всем спасибо!

датчик на пассате стоит на коробке перед передним(левом) шрузом когда отключаю его спид.умирает(выходит это и есть датчик скорости?)меня смущает что там 2 контакта,на один подается -,а второй выходит сигнал,?могу ли я подать свой сигнал на этот сигнальный повод? И как думаешь если мой генератор работает на Вазах и Хюндаи-элантре 2006г.в.,заработает он на пассате(страшно авто на гарантии) думаю принцип и амплитуда у всех одна. Спасибо!

прошу прощенья, Ногинск

подскажите пожалуйста, У меня пассат Б5 2004г.в.1.8т АКПП, какой может стоять датчик скорости на АКПП, импульсный или (забыл второе название,кажется электромагнитный), могу ли я снять сигнал с него(ПОДКЛЮЧИТЬ НАМОТКУ) ?или только с АБС, правда,я не очень разбираюсь в электроннике,все пишут о схемах(генераторах) но мне подсказали взять компьютерный вентилятор(кулер)и при помощи его крутить.На Хюндаи Элантре 2006г.,он у меня работает там 3 выхода +,-, и сигнал,подключил спид.за 250 и самое главное цифры крутятся(правда при вкл. зажиг.) может быть и на пассате такой же принцип? Спасибо!