1avtopilot

1.4

iprog, upa и т.д.

Тебе помогаешь, а ты зубы показываешь! И так тебе много подсказок дал, если мозгов нет дальше додумать, нах туда полез?! Теана отзвонился утром, завелся. Мицубиси месяц уже 100% запусков. Не тебе судить.

Вы писали "Читаю из тестового бу блока прошивку и ЕЕПРОМ и сравниваю файлы по содержимому - один в один", мы поверили и не проверили Так пишите в техподдержку mmcflash, почему eeprom не читается. Вчера только сделал Ниссана Тину с аналогичной проблемой, до него Мицубиси, у всех причины свои. Вот ЭБУ клонировать не догадался..

Пользуюсь другим загрузчиком, но насколько знаю, ммс читает фулл, пишет калибры. Если бы у вас даже и получилось клонировать эбу, думаю, было бы приятной неожиданностью, что проблема осталась. Сузуки 12-го года "умирает эбу".... Проблема где-то между... И "накачка" не та..

Считайте, что записали, и сравните с тем, что писали. Сами, возможно, поймете. По оборудованию могу только посоветовать, обратиться к специалистам. Форум, как-бы, не для клиентов.

Блок антенны заменил на новый? Чтобы хватало знаний, надо почитать (гораздо меньше, чем написали) хэлп загрузчика. Ваше оборудование в вашем вопросе бесполезно.

А что, OpenBox не справится?

Так написал бы, по каким адресам калибры, другим тоже понадобится. А то свой "вопрос решился" .....

Проверь eeprom на месте, 0x40000-0x50000.

Работает.

Спасибо, правда уже куплено(

Даже год примерно, документы не потеряли?

Малый разъем: G4 - масса, G2 - +12В, С4 - +12В гл. реле, F4 - K-line.

То, что записал, прочитал, проверил? Китайцы суют вместо 908AZ60 908AZ60A.

6250 только выпаял? Или в прогере побывала?

Теперь не дотер((((

Привет, не дочитал, там 95640.

Возможно как в Рено, подухи стрельнули?

Пишусь на Газель под ECU Flasher, Сканматик 2. 65