Dima KTEK

хорошо

привет. сняли коробку на гидроблоке на верхней крышке был отломан уголок,думали причина в нем,поменяли. но причина не в ней. разбираем коробку.)

Если руки на месте, то все реально..... Подсказать Я подскажу ... А спецы есть ?

буду обращаться. спасибо за помощь

Если руки на месте, то все реально..... Подсказать Я подскажу ... А спецы есть ?

хорошо

Снимай гидроблок , про Airtest я тебе писал, когда снимешь , увидишь каналы .А вообще это съем и ремонт коробы

короче надо вести к спецам. самому тяжеловато будет разобраться. что подскажешь?

Привет. Если Ты про обороты входного вала, то на P,N -должны быть обороты кв (примерно),а вот во всех остальных положениях селектора -0, Это на тормозе когда держишь.А если у тебя есть вращение входного вала на дэшке, когда на тормозах держишь это пипец чему то в железе ,скорей всего ........ я тебе фотку присылал этого барабана

да дим на тормозе на D обороты 460,при оборотах двигателя 760. Дим что делать дальше???????

Дим еще не поставил АБС. не заводил

подключили сканер при оборотах двигателя 760,включаю заднию скорость обороты на акпп 0. включаю движение обороты 460. должно быть 0 ???

Дим еще не поставил АБС. не заводил

Дим все что писали, сделали. машина так и стоит в аварии.

хорошо,спасибо.завтра соберу АБС. постараюсь завести. отпишусь обязательно

Дим еще не поставил АБС. не заводил

Бдоки измерений 001 1- оборотыКВ 2-Обороты входного вала 3-обороты выходного вала .Подключись,запусти,включиD ,посмотри,попробуй тронуться,посмотри И отпишись

хорошо,спасибо.завтра соберу АБС. постараюсь завести. отпишусь обязательно

Заходим в АКПП, блоки измерении,011 1 -положение селектора 2- М-режим 3-либо кнопка"+" либо кнопка"-" У тебя же в аварию сваливается ролько когда трогаешься! Сам же писал...

да правильно завожу машина не в аварии,включаю положение D,отпускаю педаль машина стоит, даю газку 2-2,5тыс оборотов удар сзади. пишет авария.

Допустим Нажат.... Но когда контроллер увидит,что он нажат на P,R,N,4,3,2,а он это увидит по F125 то запустит F189 в аварию и будет благополучно продолжать работать опираясь на F125 , только без типтрона... Факт!!! Проверено!!!!

 

Да Сними , проверь.

еще Дим она бывает трогается еле еле но в аварию не становится,педаль акселератора нажимаю сильней удар сзади. авария..

Допустим Нажат.... Но когда контроллер увидит,что он нажат на P,R,N,4,3,2,а он это увидит по F125 то запустит F189 в аварию и будет благополучно продолжать работать опираясь на F125 , только без типтрона... Факт!!! Проверено!!!!

 

Да Сними , проверь.

Дим мы отключаем переключатель,сканер не показывает что он отключен. может правда процессор клюканул.

 

Так может у него в мозгах показывает, что типтроник постоянно нажат! Не поедет она нормально!

а такое возможно

Привет. Проверил.. F189 отключал,машина едет как обычно, только типтрон не работает... Снимай плиту!!!

плита это гидроблок.

Я начинаю снимать в последнюю очередь... Сначала снять поддон ,гидроблок и воздухом пакеты пощелкать (airtest) инфу подкину....

хорошо буду ждать

На нем частенько стопор срывает 554 позиция

дмитрий я вам благодарин за информацию. мир не без добрых людей. значит разбирать коробку надо)))))))

 

На нем частенько стопор срывает 554 позиция

трогается очень тяжело,потом как тронулась переключает все скоростья, но скорость набирает очень тяжело. назад едит спокойна,без аварии.

Ты мою схему смотрел? T2af/1 и T5f/3 должно быть 12в

дмитрий там разъем из пяти проводов,1 масса,на 2,3 по 12В, получается на четвертом 3,4В, пятый не могу найти в блоке управление автомата

 

90% барабан на входном валу порвало... Болячка 24ых коробок....

Дим что за барабан???????

Ты мою схему смотрел? T2af/1 и T5f/3 должно быть 12в

да посмотрел.завтра разбираться будем. было вообще так завожу машину АКПП не в аварии,начинаю трогаться машина дергается и включается аварийный режим.

ECZ твоя короба... Это все прозвонил? И помоему F189 коробу в аварию не пускает.. На одной из клиентских А8 типтрон уже 2 года не работает,ездит без него не в аварии...Поточнее могу завтра -послезавтра узнать.приедет восьмерка такая...

хорошо.буду весьма благодарин.

№ двигателя АQF,номер коробки я не знаю друг,могу сбросить WIN WDB2200651A042044. заранее благодарин

 

есть еще компонент AG5 01L 4.2I5V RdW

хочу добавить на фишке переключателя типтроника висит напруга всего лишь 3,4 В. на самом деле сколько должно???

Давай буквы мотора и акпп

№ двигателя АQF,номер коробки я не знаю друг,могу сбросить WIN WDB2200651A042044. заранее благодарин

 

Давай буквы мотора и акпп

есть еще компонент AG5 01L 4.2I5V RdW

А сканер видит переключатель? На полном серьёзе.

нет не видет. в чем проблема подскажи

 

В салоне или на самой коробе? Если в салоне, то как прозванивали? И еще посмотри магнитики,бывает отваливаются...

в салоне.

 

В салоне или на самой коробе? Если в салоне, то как прозванивали? И еще посмотри магнитики,бывает отваливаются...

снял переключатель отдал электрику. сказал все в порядке

Откуда ты его снял? И как проверял?

где рычаг переключений,прозвонили все в поряде.

снял переключатель,проверили. все в порядке. ерунда началась после мойки в морозные дни. диагнос грешит на процессор автомата.

 

снял переключатель,проверили. все в порядке. ерунда началась после мойки в морозные дни. диагнос грешит на процессор автомата.

номер процессора 4D0 927 156 BE/

 

Водичка скорей всего там

там это где???

 

Если серьёзно - то что там искать - F189 замкнут на массу или проводка или переключатель!

провода прозвонили,переключатель в исправности.

ребят на полном серьезе.

Ездил пишет одну и туже ошибку. разобрал пол машины,прозвонили провода,все в порядке.