Rok40

Добрый день господа (Товарищи), кто может помочь удалить программно кат на данном авто, само собой не бесплатно. моторник симтек 81.1

В 04.10.2019 в 11:42, DimanD сказал:

Руками все переключается, ошибка P1735 не заучена геометрия коробки передач

Corsa C  крайне криво адаптируется опкомом при такой ошибке нужно заново запустить обучение геометрии на вывешенных колесах, если в процессе выскочит ошибка "Достигнут предел параметров КП" смотреть механику, лучше делать Tech2 

Смело перепаивать еепром, ключи останутся старые, калибровать руль не нужно, здесь сим без датчика углового положения руля, машина без есп

посмотри тему про ECU зафира.. там все есть!!!

если бы все так просто было ( с зафирами б и ашками проблем нет ни каких, а вот инсигния первый раз попалась, понимаю что делается через SPS но не могу найти мануал, или хотя бы принцип привязки донора

Всем доброго времени суток, прошу помощи. Требуется замена ЭБУ на данном автомобиле привезли мозг,точно такой же с известным карпасом, от машины карпассесть в ниличии есть MDI пните в нужном направлении по какой логике привязываются мозги к машине, не могу понять как сбросить ЭБУ и запрограммировать ВИН и Карпасс от машины

на мериве и на корсе не суйтесь в изик опкомом!

на мериве согласен целиком и полностью, а вот по корсе небольшое уточнение D - без проблем далается , С- не стоит лезть. А связано это с тем что в старых роботах в защищенной области хранятся данные адаптации, при адаптации TECH2 требует получить разрешение от тис, причем разрешение выдается на 2 уровня доступа

raiser57 огромное спасибо ))) нашел непропай на одном резисторе еле заметный, машина завелась поехала )))) рамку со светодиодом сыну как фокус показал ))))

сопротивление рамки 5.9 ом проверил все что смог ((( ключ определяется со второго раза (зажигание включил нет ключа, передернул есть ключ) соответственно при попытке прописать при выключении зажигания теряет транспондер и выдает "ошибка программирования" хозяин машиныготов уже купить ИММО или комплект или прошивку с отключенным иммо если такие бывают

блок управления чего... И нет такой ошибки - замените блок управления.....

ошибка присутствует в иммо возможно кривой перевод в таче но формулируется именно так "замените блок управления" сигналка штатная обходчиков нет

 

Возможно сбрасывали ЕСМ и ВСМ, если так, то теперь надо новые ключи.

Новый так же не читается при попытке прописать выскакивает ошибка указанная выше (

Всем доброго времени суток. Возможно кто то сталкивался. Opel Meriva z14xep, 2007. Проблема с иммо болтается ошибка замените блок управления, при программировании (Tech2) все хорошо все везде прописывается код принимается доходим до ключа и ОП "Не транспондерный ключ" чип на месте ни старые ни новый чип не видит. С чего началось не известно ( машину такой притащили. Захожу в блоки измерений иммо ключ не видит ни один ( что посоветуете. из оборудования тач, опком, галетто.

Ищи тач2, на корсе с изик старго типа все процедуры проводятся только с разрешения ТИС. Опком вваливает этого робота на УРА.

Всем огромное спасибо за подсказки машинки поехали. Карта памяти видимо просит замены. С подменной картой залилось все на ура

Завтра обещали дать карту попробовать, глобал тис не помог, не помогла и замена по на таче

@Faiollran,проверить только заменой?

по к-линии все пишется без проблемм

А что блок новый совсем?Зачем SPS ?

Стал как новый прошивку решили обновить из ТИС, теперь говорит что блок возможно сервисный

У меня тоже не всё обновляет, например Z13dth легко, а z17dt ни в какую.

А глобалом через мангуст без проблемм и тот и другой.

проблема в том что он блок ввалил получается и это уже второй до этого пробовал на столе лить астра z16xer. ошибка та же, блок не отзывается, карпрогом пытался вин вычитать там кракозяблы

 

как быть? под рукой только тач и карпрог

Блок управления двигателем симтек 75.5 zafira b Z18XER

Всем доброго времени суток. Прошу совета у бывалых людей что делаю не так. При программировании блоков по к-линии все хорошо шьется на ура. При попытке залить прошивку через CAN вываливается след ошибка см.фото. Причем процесс проходит до 100%

Магнит лучше не трогать это датчик углового положения руля, крайне тяжело потом выставить, что бы прошел калибровку руль, если не проводить калибровку поворотники отщелкиваться не будут

Подкапотный модуль смотреть разъемы + низкий кан вызваниваить

А105 -Сим

Р3 -Панель

X125 -подкапотный блок пред

Х131 Задний блок пред

Вот и меня постигла эта судьба с Меривой. Более старые авто ( Z16XE 1,6 74KW) проходили все адаптации OP-COM ом на ура, а вот пришла 2007 года с X16XEP и "на ура" закончилось. Буду пробовать с Tech2, потом отпишусь

Tech2 требует при адаптации меривы разрешение на доступ от TIS. Если Теч китаец недоработанный то обучение геометрии 50на50 пройдет или нет многие перегружаются при старте двигателя и не завершают процедуру