Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Андрей 76
-
-
Спасибо, понятно. Буду делать разрядники
-
Для новичка подскажите зазоры в разрядниках для различных систем зажигания-контактной, транзисторной, DIS
Распространенные неисправности
в Помощь начинающим
Опубликовано
Газель, двигатель 4216, пробег 91000, ЭБУ Микас 11.3 заводится на 2 цилиндрах. Водила сам менял ДПДЗ, ДПКВ, ДПРВ, ДОЖ, ДР на впускном коллекторе, DIS катушки,ВВ провода бензонасос. Потом приехал на диагностику.
Теперь внимание!
Топливный и воздушный фильтр не менялись вообще! 91000 ! Фильтрующий элемент развалился форсунки были до верху забиты ржавчиной, РД в баке забит. Воздушный фильтр цвета земли. Фильтра заменены, форсы и РД тоже.Дроссельный узел промыл, весь был в масле движок видимо воздух через сапун сосал.
Двигатель заработал на всех цилиндрах, но как то вяло набирал обороты, оказалось зазоры в клапанах 0.6-0.65 вместо штатных 0.3-0.35. Стало еще лучше, компрессия во всех 12. Сканер показал ошибку ДПРВ. Полчаса не мог снять датчик
оказалось он раздавлен и забит в гнездо наверно молотком, заменил, движок заработал как надо.
Стаж му... водилы 40 лет. Как то так.