Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Алексей179
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Алексей179
-
-
28 минут назад, DiK сказал:
Тут много факторов надо учесть, от коробки, до распредвала. Нет универсального ответа. Пробуйте разные. Блок не ляжет.
Спасибо.
-
Здравствуйте, подскажите, имеем солярис 15г., 1.6мкпп ME17.9.11.1 GCRBREE46FS01600 , установлен коллектор с изменяемой геометрией впуска от i30, возможно ли залить прошивку в данный блок от i30 или сида, чтобы управлять клапаном VIS, в прошивках с VIS управление клапаном на 73 пине эбу,.
если это возможно, то какую именно выбрать под данный эбу?
-
-
Добрый вечер, в калибровке "VIS клапан геометрии впуска" опечатка в названии,
и ещё пару вопросов может подскажете
на скрине
0 напряжение на клапан не подается это короткий ранер
2 напряжение на клапане присутствует, включен длинный ранер
а 1 это что ?
и ещё можно ли использовать(настроить) управление адсорбером на управление клапаном VIS (на солярисе установлен рессивер с изменяемой геометрией) перекалибровав таблицы по оборотам и т.п., чтоб было "вкл., выкл" в зависимости от оборотов-нагрузки(наполнения).
-
возможно, ещё помониторю, благо шдк с показометром прикрутил можно сказать на постоянку для контроля и правки, я сразу не сказал что не сток, по железу изменения, в некотором диапазоне оборотов долговременная доходила до +14% при езде по трассе, в калибровке "коррекция топливоподачи" на высоких временах впрыска добавил топлива, чтоб боле-менее попадало, но в некоторых режимных точках в основном на средних нагрузках-оборотах уменьшает в минус 7-10%, соответственно после этого на полном дросселе забеднение. вообщем придётся крутить , катать крутить.
если галку поставлю "отключить адаптацию смеси" влиять соответственно не будет долговременная?
-
21 минуту назад, DiK сказал:
Долгосрочная коррекция набирается с учётом множества параметров, обороты, нагрузка, температура и т.д.
по показаниям шдк, заданный состав не совпадает с реальным, обучилось в одной точке, а потянуло всю поверхность.
-
Здравствуйте, подскажите как отключить, либо минимизировать влияние долговременной топливной коррекции
только на мощностных режимах.
Общее по редактору MEPro
в MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Опубликовано
Добрый вечер, в версии 4.4.1.1. появилась возможность создания многорежимных прошивок, скажем так за модуль ме17.9.11(12.13) были пробретены доп функции за 2т., как активировать создание 2-ух режимок на данных блоках?