Ден4чик

Проблема решена, (косячок при перепайке епром, был сдут чип резистор который между 3,4 ножкой)

Чтож, будем тренироваться

Небольшая предистория о том как дошел до данного момента: Форд был бит в левую переднюю сторону блок PCM (епром остался цел), блок реле и предохранителей разворочены, восстановил проводку вместо старого PCM нашли б/у SID206 с разницей в последней букве прошивки. Где то на форумах читал и сделал с помощью IDS 92.01 следующее: при подключении с выкл зажиганием при инициализации авто вписал вин и номер прошивки старого PCM, зашел во вкладку программирование блоков обновил прошивку PCM, сбросил сообщение о столкновении, результата никакого не получил машина не запустилась иммо включен. Сам с епром не занимаюсь, только начинаю лезть в эти джунгли науки, могу только считать да записать менять ничего не пробовал, попросил человека сконфигурировать выслал ему дампы со старого и нового PCM, и дамп с BCM, после изменения влил я эти дампы все собрал, включаю зажигание все нормуль, обрадовался, иммо выключен но двигатель не запускается ошибка в PCM по питанию, выключил зажигание, нашел обрыв, восстановил, включаю зажигание вторым ключом и на тебе здрасьте на дисплее надпись что то про попытку угона , двигатель неисправен и иммо включен, ввиду большого расстояния и чувством что где то накосячил решил не надоедать больше человеку который помог с дампами, решил попробовать прописать новые ключи, заказал калькулятор на диске с флешкой-ключом пришел не рабочий(диск еле читается, флешку вообще при подключении сразу предлагает отформатировать ) руки вообще отпустились. На форумах нашел ссылку на калькулятор, через ids удалил все старые ключи, прописал заново ключи(один со старым чипом другой с новым) вроде встали но все еще сбои инициализации, залез в pats произвел процедуру инициализации ну и началось

Вчера пришел, прочитал ошибки; ABS: U 0100 потеря связи с ecm/pcm IPC(модуль управления панелью приборов): U0401 - недействительные данные полученные от ecm/pcm P1607 электрическая цепь выходного сигнала MIL PCM: U0426 -недействительные данные полученные от VIM(модуль упраления иммо) U2100 процедура первичной конфигурации не выполнена P0073 высокое напряжение в цепи питания датчика AAT(температура наружного воздуха) P0380 электрическая цепь А свечи подогрева/отопителя RSM (модуль системы защиты водителя и пассажиров) B 0004 управление развертыванием защиты колен водителя Иммо включен запустить не могу, сбрасываю все ошибки, остается только в панели приборов (IPC) U0401 -недействительные данные полученные от ecm/pcm В pats видит запрограммированный ключ но сбой инициализации, делаю инициализацию запускаю машину читаю ошибки на запущенном авто, ошибки следующие: IPC - U0401 PCM - P0073, P0380 RCM - B0004 Глушу авто, ставлю на штатную сигналку снимаю и запускаю, двигатель запускается. Глушу авто, жду секунд 20-30 включаю зажигание иммо включен. Машина не запускается. Читаю ошибки: IPC - U0401 PCM - U0426, U2100, P0073,P0380 RCM - B0004 PDM - B110B Ошибка PCM -U0426 недействительные данные полученные от VIM(модуль управления иммо авто) Сбрасываю ошибки, висит одна в IPC U0401 Со всеми блоками связываться, все видит, может это китайский vcm мозг выносит? Хотя ключи им же привязал.

Какой посоветуете? Чем сами пользуетесь?

Блок, SID 206, только епром и целый Не хозяин, и до мастера далеко, только начинаю

Что может значить ошибка в PCM U2100 процедура первичной конфигурации не выполнена Еще вот эта ошибка IPC(модуль управления панелью приборов): U0401 - недействительные данные полученные от ecm/pcm после сброса ошибок только она остается Контроллер со старого PCM в хлам, от старого PCM вообще мало что осталось

Можно по подробней про Tricore?

После сброса ошибок остается ошибка в модуле панели приборов u 0401 недействительные данные полученные от ecm/pcm Ошибка u0426 была пару раз и больше не появляется, остальные ошибки могут как то влиять на инициализацию?

Здравствуйте, помогите разобраться Форд Мондео 4 2008 г Дизель 2.0 crdi Машина после аварии заменен блок pcm на б/у Ключи прописал машина не запускается в pats в состоянии пишется ключ запрограммирован, сбой инициализации, в меню pats запускаю процедуру инициализации все ок, ключи в порядке машина запускается, выключаю зажигание через секунд 30 включаю иммо включен, машина не запускается, опять сбой инициализации. Если машину глушу и сразу запускаю, запускается без проблем Ошибки: В0004 пиропатрон подушки колен водителя P0380 электрическая цепь А свечи подогрева P0073 датчик температуры воздуха за бортом U2100 процедура первичной конфигурации не выполнена U0401 недействительные данные полученные от ecm/pcm U0426 недействительные данные полученные отVIM Подскажите куда копать