s_h_e_fff

это без педали, а если с ней?

В этом авто уже пытались убрать краш но без результатно,чем они там делали х.з даже эмульки не поставили,а как сотреш краш,если ошибки не стераемые висят? IDS трет только втом случае,если система уже востановлена ,а В1206 последнию очередь у меня не получилось повидиму лимит уже исчерпан вот и вопрос.На мой взгляд что счетчик заблокировал блок где- то в дампе прописаны байты блокировки где? нужен дамп без краша чистый для сравнения.

 

на что обратить внимание при покупке GM MDI у китайцев,

типа сигналки, только штатная.

рено, мерсы 90-х годов с ик брелками такие. сейчас китайцы такие.

с паяльником.

а если пропало 5 в или масса то можно и бокорезами и скруткой

дмрв от таза, не умеют они в аварийном режиме работать, проверить ацп покоя,

и в чем вообще проблема проверить противодавление?

может глохнет она от рхх, и их проблем с ними??? и если случай еще поправимый то ошибки может и не быть.

и не плохо опроверить осцилом дпкв идпрв

много уже разных перепробовал.

и коммерческие, но результат ноль.

пока остановился на том что без дтв машина себя ведет более адекватно

ну и?

судя по всему саджем

машина старая, не факт что не менян комплект. по моторному, если знать где искать то не так и сложно,

если не ошибаюсь, тема жила больше года, много кто мучался с ней, многие проблемы были найдены в этой системе.

почему тема умерла без логического завершения?

Ну вот ребята.... Нашли мы причину. Ещё 2 машины испытаем и будем уверены... 2 уже заводятся чётко. Константин (Елецкая) - СПАСИБО. Лавры- Твои !!!

и в чем все же косяк?

тоже мучаю волгу крайслер на микасе, плохой запуск горячей, если прогретую заглушить и не дожидаясь выключения гл реле пробовать завести то не заведется.

давление при пуске 3,7-3,8, просадка питания форс и катушки 0,5 в относительно акума, софт 12, массы под впуском чистил и протянул, но результата ноль.

что настораживает, дак то что искра и впрыск появляется на втором обороте колена