Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
.jpg.cbb58e16f67455252057c9ccd9409494.jpg)
DONOVAN
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные DONOVAN
-
-
14 часов назад, nakh-nakh сказал:
Бред какой-то. ШДК не может определять, что именно сгорело в цилиндре. Он по остаточному кислороду определяет, как сгорело.
Стехиометрический состав смеси это когда λ=1, или AFR=1, а для этого в цилиндре должно сгореть 14,7 частей воздуха с 1 частью бензина, или 15,5 с пропаном, или 17,2 с метаном, или 14,6 с соляркой и т.д. Содержание остаточного кислорода на выходе одно и то же. Того, по которому ШДК стехиометрию определяет.
Я тоже так думал. Видимо смесь в полной мере не горит, и лямбда видит много воздуха.
added 0 минут laterСток считанный комбиком через OBD2
-
Сразу скажу, задача не из легких, я так делал неоднократно, но тут не могу, карт нет.
Стоит метан. Никто ГБО не может настроить. Там стоит ШДК который так и видит бедную смесь не смотря на то что смесь переобогощена. Стехиометрический состав смеси на метане около 17/1, система видит бедную смесь, а по факту, для метана, смесь нормальная. Потом система еще сильнее богатит смесь, смесь не горит в полной мере и система видит еще более бедную смесь. На физически отключенные лямбды машина нормально на метане поехала, но естественно в аварийном по смеси режиме. Так же при резком дросселировании, проскакивают микроимпульсы впрыска, которые газовое оборудование не переваривает.
Вопрос следующий. Можно ли сделать Е0, УОЗ под метан до оборотов 4750 (потом система переключает на бензин), убрать доп впрыски (экстра впрыски, асинхронные впрыски, по разному они в разных источниках называются) (видимо надо исключить переходной режим, но это не точно) и сделать более устойчивый ХХ (так и пытается глохнуть)? А вообще, желательно бы сделать переключение по состоянию второго ДК, но это фантастика. -
Какая ожидаемая мощность на Ceed turbo после репрога?
KIA Optima 2019 2.0 AT Sim2k 241 под метан
в Hyundai/KIA
Опубликовано
Вспомнил одну тему. Откатывал я околостоковую 2106 на м73 в режиме онлайн, на прошивке J73s, там стоял газ. Так вот. Состав смеси что на бензе, что на пропане был одинаковый по LC2. Перекалибровал лямбду под пропан, показывало то же самое.