Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные атом
-
-
все норм, всем спасибо!!!! тему можно закрывать
-
Всем здрасти... проблема такая: запускается ДВС только с легка приоткрытым дросселем, свечи черные, резко бросить газ-глохнет, ошибок нет, на хх прогретом данные такие мап 50-53!!! при заглушенном моторе 98, кратковременная регулировка топлива -29.7% (не меняется в зависимости от оборотов) дроссель 9.4% долговременная регулировка топлива 11.7% (не реагирует на обороты) подсосов воздуха нет. и при включении любой передачи-глохнет. предистория в кратце: прогорел клапан- заменил не верно поставил цепь клапана погнул, заменил, неверно поставил цепь клапана согнул, купил контрактный мотор (за 7 т.р.!!!) поставил - не заводится... притащил к нам- все 4 цилиндра в воде, сняли голову, токарь снял 0.5, поставили, едва едва завели...он еще два флакона раскоксовки в мотор влил... я считаю что мап дохлый, вакумометра нет, как еще проверить?напряжение питания 5 в есть, на заглушенном 2.8 на хх 1.7 при полном открытии 2.6..ненавижу умников с набором китайских ключей с завышенным самомнением....на подъемнике едет и вперед и назад, но стоит тормозом остановить колеса- глохнет....Заранее спасибо всем кто откликнется...
-
спс ... тяжко не иметь инфы... очень спс!!!! сваяю разьем опробую отпишусь.
-
упс... а откуда надо? а обижаться не умею- учусь на всех ошибках...
- 1
-
нет сканер ет нубук с auto-com cdp+ . hantek 1008а на том же нубуке стоит...авто киа соренто 3.5
-
все так и делаю... и ничего. и еще вопрос- приехал авто на диагностику. по сканеру на хх скачки оборотов колена от 840 до 16000. стало интересно, достал хантек, включил, прицепил массу, добрался до информационного провода с дупкв, и только ткнул иголкой в провод авто заглох! и перестал запускаться, вылезла ошибка по обрыву дупкв... мог ли осцил убить датчик или тупо совпадение? проводку проверил все ок. т.е. такие скачки по оборотам мог дать только сильно покалеченный датчик.
-
что есть &--#62 ??? блин очень надо...генератор как бы работает. После создания желаемой последовательности (убрать не нужные положительные или отрицательные меандры) по каналам, надо в закладке File выбрать Download. Дальше &--#62; Operate - Output - On
Сигнал с генератора виден на входе осциллографа :)
-
всем доброго времени суток... стыдно, но мучает меня вопрос, как все таки включить генератор??? если можно для тупых пошагово... и спс перегару за русификатор
Honda Fit 2001 L13A1 богатая смесь и глохнет при включении передачи
в Honda, Acura
Опубликовано
голову снимал и перебирал сам, все четко, подсос воздуха искал карбклинером и быстрым стартом, дк не откидывал... читаю ноутом с сдп+.. компрессию смотрел после пятого запуска после переборки...з.ы.. я только перебрал голову и собрал, все остальное делал сам клиент, т.е. я после него делал...