Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Romaty
-
-
Со сканером в понедельник разберёмся, ELMа нет. буду пробовать Multiecuscan через KL адаптер подключать, с чего началось непонятно.. говорит что на ходу просто не включилась передача и всё...
-
Доброго времени суток. Авто приехало своим ходом. Система оснащена роботизированой КПП (Selespeed). . По словам владельца авто, на ходу, на второю скорость переключается после нажатия на педаль тормоза. При включении первой и задней скоростей иногда тупо сбрасывается на N а иногда и вовсе не переключается. Уважаемые профи, у кого есть опыт в ремонте данного вида КПП посоветуйте плиз, или пните в какую сторону рыть. Заранее благодарен за советы.
-
Тахо не все щитки сматывает - выбирает! По поводу стрелок, советую приобрести съёмники специальные для стрел. Что касается замороченных щитков которые трогать не стоит, в первую очередь RB4 и RB8 при смотке китайскими приборами чаще умирают, к MAGNETI MARELI личную неприязнь испытываю, ну а остальные доски, по крайнер мере с которыми сталкивался вроде особо не парят.
-
Не знаю насчёт отечественных. А вот для поверхностной диагностики иномарок с 96го думаю DS-708 вполне подойдёт..... Юзаю сей прибор меньше полугода, но впечатления оставляет положительные...
-
Ни разу не столкнулся со статикой во время пайки, но всё же техника безопасности как ни как...
Alfa Romeo 156 2.0 1999г
в Коробки автоматы
Опубликовано
Полноценную диагностику провести не удалось, так как в городе (повторюсь) ни укого нет оборудавания для диагностики данного типа авто. Машина уже не заводится вообще. Наткнулся на статью Selespeed в интернете, по симтомам похоже что гидроаккумулятор пора менять, но опять таки без точного диагноза, такие детали менять не дёшево(3000$). Самому отдавать 50 евриков за регистрацию ради одной тачки, как то не хочется, а хозяин авто уже ни в какие чудеса не верит. Собирается махнуть коробку. Вобщем тема ещё не закрыта, если будут кикие нибудь советы или предложения, буду очень признателен.