РАз остальное проверил то ессно и трещина возможна...Олег-попробуй  так -Подними поршни в среднее положение... Сними тонкий шланг с расш. бачка подходящий от радиатора. Заглуши его (болт). К штуцеру на бачке подключи насос с манометром желательно 1....1.5 b...  и накачай  макс. давление  в системе (до момента срабатывания ав.клапана пробки)...Пережми шланг насоса (от обратной утечки через него). Ждём. У тебя наверно начнёт падать давление. Раз видишь пар - то получается что течёт в цилиндр?...На