TheGet

Вот к чему приводит чтение информации по диагностике. Новичок начитается, понакупит ненужного ему сейчас и начинает диагностить.... Вам мотор тестер сейчас абсолютно не нужен. Научитесь, а лучше пусть вас научит кто то КАК проводить диагностику. Зачем Вам осцилл если Вы не понимаете что он Вам показывает? Он нужен уже опытным специалистам подтвердить то о чем они и сами уже предполагают. Вам же необходимо сначала азы постичь. Не туда и не там ищите неисправность. Вам уже подсказали выше, ищите.....

Диамагом.

На сколько я знаю по роликам Шульгина отмеченные зоны говорят о неправильно установленных распред валах. В этом промежутке должна быть ровная зона. В этой зоне не должно быть изменение количества газа. На осцилке же мы видим горбы. Да и степень сжатия 5!!! Смотрите валы.

 

Хотя я могу и ошибаться насчет именно валов, но этих горбов и ям быть не должно точно.

Cань привет!Что скажешь по этой осциле?

Прогрутка.Газель с 405.

Незаводяшка.

А чем осцилка снята? Диамаг в демо версии пишет что не определены оси.

ДР есть. прищепки системы DIS от мотор мастера есть. Они же подойдут думаю.

Ладно. С калибровкой понятно. Почему она не сохраняется в приборе?

Раз есть обратка то двигатель 1.5

Скрины в студию.

Пользуюсь диамагом все устраивает поддержка хорошая прибор развивается цена приемлемая, покупай диамаг 2 прибор хороший стоит своих денег работает зачетно

Я подумываю на этим вопросом. Там я так понял почти все те же скрипты, что и в постоловском. Только цена полного комплекта если не ошибаюсь 20р. В обще пока в раздумьях. Постоловский хорош но дорог.

а в ручную пробовал с разбором? или автоматом

Нет. А как это сделать?

У меня он не держит калибровку. Калибруешь открываешь программу вроде в ноль все стоит. Закрыл. Открываю снова опять требует откалибровать....

Да и датчик давления совсем мало поработал, загнулся...

Вот и я о том же. Автоас Экспресс это подтверждает как нельзя лучше. Никаких настроек не надо. Включил и работай.

Спасибо всем ответившим на мои вопросы. Осцилом никогда не работал. Т.е не радио механик я по прежней профессии. Но пришло время постигать и это. Поэтому как бы хотелось чтобы интерфейс ПО был более дружелюбным. Т.е включил и работай. С диско 2, когда он еще живой был, у меня так не получалось. Т.е получалось но не оперативно. Время нужно было чтобы настроить. А тут клиент стоит над душой.... Быстрее ему надо. А там пока все глюки да перезагрузка компа после его сбоев.... Время растягивалось до нельзя. Этим и отравил он мне душу.

Почитаю ещё форумы Мтпро и Диамага. Может и приду к какому то решению. Денег пока нет, а время есть. Всем спасибо!!!

Хорошо. Скажу так. Он мне нужен для всего кроме ВВ части... Пусть будет так.

Нет. Бош не по карману точно. Да и не к чему он мне. у меня 90% нашего автопрома. мне лишь в 10ти нужен МТ.

 

Пля, дежавю какое то. Одни и те же темы по разным форумам. Одни и те же вопросы, и главное, одни и те же ответы ))). Как же скучно то. Еще страниц пять воду помесите в сите, и ТС купит себе Диамаг 2. Занавес.

Ха!!! Ты владелец Diamag 2? Напиши и ты отзыв....

постолограф хорошая вещь не спорю, недавно даже смог и его опробовать, но.

все же мотодок мне ближе стал, да сначала чложно как то, но после просмотра видео пахомова и опыта так легко стало, проблем меньше.

у постолографа скрипты хорошие, но и у мотодока тоже они есть все. ну да мотодок на осцилках не рисует радугой и красивые границы не показывает, так они нах и не нужны, если знаешь что и как даже не смотришь на них.

мой совет посмотри видосы пахомова по постолографу и мотодоку и выбери себе любой не прогадаешь

После просмотра курсов Пахомова я и создал эту тему. Но там он остановился всего на двух МТ. Это был 2012г. Сегодня уже 2015й. Все меняется. Другие производители тоже достигают небес..... Вот их я и хотел бы услышать. Ну точнее всех.

...пусть сначала купит ...попробует...Пока доказывать бесполезно....

До всего надо дозреть.... Просто, "Дозреть". Придет время и каждый "состоявшийся" диагност поймет какое оборудование ему необходимо. И необходимо ли вообще.

 

4й МТПро или Постолограф? И там и там есть изменения в лучшую сторону.

Ну пока речь о Постолографе. За МТпро не слежу пока...

 

По отзывам почитал и перестал на МТпро смотреть....

А какая разница ? У мотор тестера нет узкой направлености по маркам авто и тем более по странам производителям как у дилерских сканеров.

Если будете убеждать, что на наших проще вскрыть и посмотреть фазы ручками не соглашусь.)

Это как на ино буду смотреть давление топлива манометром, а на наших и так догадаюсь.

Лично мне проще. Проще клиенту показать, что есть проблемы.....

Кто новый ? Постол 3 ?

4тый новый.

Всё относительно. Для меня отстаться без мотор тестера хуже чем без пары сканеров.

Для меня МТ пока ничего не значит. Отремонтировал не одну тысячу машин.... наших машин. А вот с ино думаю очень полезен будет....

 

Цена наверно завышена....40 тыр -было бы нормально....Может поискать б.у ?

Да он новый пока. Дурак его не купит, а умный не продаст.....

4й просто маркетинговый ход. ничего там нового нет.....

Давайте не будем строить дискуссию тех кто за или против того или иного прибора. Высказывайте свое мнение по каждому прибору у кого он есть. Думаю есть свои притенении и к Пстоловскому и к Мотодоку. Суть темы не в этом.... Давайте подытожим то что мы все вместе знаем о МТ... Производители всё хвалят дико. Причем каждый свой прибор.... Давайте найдем золотую середину.... Стоят ли "ОНИ" Мотодок 3 и Постоловский 3 и 4ый своих нынешних

ДЭНЭГ????

 

Хочу Постоловского 3......

 

Ты хоть глянь как рисует постол....Это осцилла фаз по датчику давления ...

 

А чего 35 ? Я начинал вообще с 5-го класса...С мопеда...А в 8-м классе мать ругала -когда в спальне из под кровати вытащила карбюратор от ЗиЛ -157....А то ей несколько дней дома запах бензина мерещился...

 

Этому надо учиться всю жизнь....И всё равно во многом дурак будешь...По себе сужу...Не обижайся....

Я с техникой с трусов малолетнего пацана..... Помню себя мелким мальчишкой.... Мопеды собирал из нечего. Потом самодельный трактор построил. Из моста 966запорожца и двигателя ЗИД. Мне было 18лет. Поверьте мне просто на слово, технику я знаю....

Скажу сразу. Лоялен я к Постоловсокому. Пусть не 4ый, готов приобрести 3тий. Он вполне достоин.

Далее. У кого есть вопросы с нашим автопромом. В чем вопросы? Чего там сложного? Ну не знаю как для кого, я эти авто победил давно и без МТ. Были проблемы с Нексией. Ну не просто там ремень после "мастеров" выставить. Есть сложности с помпой. Хер с ними. Можно. Далее. Попался Санта Фе 2.4. Реально не едет выше сотни. Сам с хозяином ездил. Тупая как валенок. Не победил...... Победил сосед!!! когда она к нему на веревке приехала..... и выяснилось, что задающий диск оказался несколько провернут............................. Бля!!!!!!!!!!! Баранн!!!!! Но!!!! Без МТ этот дефект не выявить..... Вот и созрел....

 

Не по теме: готов забрать дешевле, чем не дорого.

По теме: грамотные люди рекомендовали мне присмотреться к мт-про4.

Я тебе его ДАРОМ отдам. Приехай забери. Без моих трудов и затрат. Просто приехай и забери.

куйня.необоснованно дорого...

 

 

дядька,бери мтпро или копи на Постол.. как то так..

ОПС!!! Мне всего 35...

ВВ часть ВАЗа я слышу. Просто слышу. Мне не нужен МТ для этого. Да и для многих иномарок с ситемой DIS тоже. если сомневаюсь есть Разрядник. Ребят!!! Ни разу не ошибся... Фазы ГРМ меня больше волнуют.....

Ну эт ты поспешил однако....

От чего же? Обоснуйте. Почти 4года работаю. Бывали конечно случаи, но разобрался и без энного. Не нужен он для наших авто мне. Знаю я их от и до....

 

Тогда моё мнение ты уже знаешь...Бери Постолограф и закрывай тему...

Анатолий. Вроде так Вас зовут. Уважаю Ваше мнение, что говорить я и сам готов бы купить Постолограф, но..... Но дорого он стал стоить. Конечно купить его возможно, но не сразу. Склоняюсь более к нему. НО!!! Выскажитесь пользователи других МТ!!!