Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Виктор
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Виктор
-
-
-
Вопрос к знающим людям, для чего понадобилось перекалибровывать глючный софт el35 (эти прошивки на этом софте) на мотор 1,6 отказавщись от коррекции топливоподачи по разряжению, меня интересует только суть вопроса, без эмоций!
-
Очень нужен сабж отзовитесь у кого есть!
-
-
имеется VS 61 L25 вот прочитал про эти блоки и возник вопрос. Как я убедился этот блок прекрасно работает на одновременке (K03. L05), без переделки проводки, но обязательно ли отключать разъём с ДК, не окажется ли он подключенным к форсункам?
-
Вот как! как говорится не путайте анус с пальцем! То о чём вы сказали именуется Ful flash и живёт она как и область калибровок (32кб) во флэшке,
и к ЕЕПРОМ не имеет ни какого отношения , а если мне не изменяет память МП7
должен вообще без ЕЕПРОМ заводится.
-
нужен Сабж, не знаю где взять от 1,5 перекалибровать не получится потому как там с переменным давлением в рампе.
-
Вот расзился я uniscan ом 1.83, и что то не могу разобраться , не работает почему то.
Делаю выбор а\м ----- выбор двигателя-----выбор системы управления
плдтверждаю выбор далее рабочее меню программы (ошибки, инжерерные
установки, параметры и пр....) выбираю к примеру ошибки, выводится сообщение
"233=m_tipo" после этого комп ни на что не реагирует и выключить его можно
только нажав reset. Причём это происходит не на всех машинах точно замечено
на пежо, бмв, рено. на остальных не проверял. На альфа-ромео работает (по
крайней мере программа ) на машине не проверял, правда выводятся какие то
сообщения на "тарабарском языке".
-
Чего я делаю не так? Хундай елантра, 2004 год к лайн адаптер на 33199 (работает со всеми нашими машинами GM и WAG) подключаюсь к 7 ножке ОБД разъёма, использую различные OBD, программы , а связи нет! Помню не так давно на Киа Рио то же не получилось.
-
Ну в общем вопрос решён попросил кореша, он склеил новым лодырем мои прошивы и лампочка не горит.
-
.Вполне возможно.Программа эта
работает хорошо даже при 9 вольтах на адаптере(в том числе и с VS-5.1,в отличии от Лодыря и ,в отличии от Лодыря,не требует убирать для карбового
Микася перемычку в ЭБУ между 27 и 37 ногами ЭБУ).Молодцы,одним словом.
Ходят слухи,что они окучили ЭБУ VS 5.6 и Микас-10(двух вариантов).
И сейчас обкатывается программатор для них.Никто не в курсе насчет подробностей ?
Что то у меня двухрежимки Винфлэш на микас вообще не шъются и считать двухрежимки он не может.
а можно по подробней про карб микас и перемычки сколько раз делал,но никогда не заморачивался с этим в чём проблема то? знаю, что если инж микас ставишь на карб с соотв. куарб прошивкой , то диагностики не будет пока на 37 ногу + не подаш.
-
Нисан примьера 2.0 моновпрыск без нейтролизатора 1991год.
Самодиагностика показывает код 21 что сие значит? Чел жалуется на большой расход ок 18л. СО на ХХ 0.2% на 3000 об 0,14% подтёков бензина нет, едет отлично. При пуске холодного двигателя обороты поднимаются до 4000 потом падают до 2500 далее снова поднимаются до 3500 и так происходит до прогрева мотора до 50 град.
-
-
Что то не нашёл я таких байт.
19139DEX=4ac3 HEX
65538DEX=FFFF HEX, а по таким адресам нужных D2 и F8 нету.
И ещё, исправлять нужно уже в двухрежимке или в исходных прошивках?
-
У кого есть правильный Лодырь версии 2.1.9 и выше склейте прошивочки пожалуйста, а то мой 2.1.8 ошибку 063 выдаёт на машине.
премного благодарен.
PS переключатель на 40 ноге
-
-
Спасибо, вот только вопрос если льёшь или если создаёшь? те если взять готовую "правильно сделанную" двухрежимку, и льёшь её 218 ошибки не будет?
-
После создания двухрежимки газ\бензин на микасе 0000538 софт после переключения с газа на бензин вылазит ошибка 063, как избавится.
-
-
Извините если не в тему, но очень нужно!
Имеем Киа кларус 1999 1,8 knegc5232x5805435 от которой утерян ключ, требуется как то отключить иммо. Снял ЭБУ вылитый бош консерва , сделан по лицензии в Корее. Внутри тот же процессор, УФ ПЗУ нет, вместо неё флэшка, так же имеется b58253. Я так понимаю ЕЕПРОМ в ней, правильно ли я думаю, что если его стереть , то авто заведётся?
-
-
-
Перевожу вышесказаное на русский язык. :)
Всего есть две ветки алгоритма отключения топливоподачи по оборотам на Принудитлеьном Холостом Ходу. Те когда Дроссель меньше или равен "Положение закрытого дросселя", а обороты больше JFRXX1 = JUFRXX + KMM1 * JUFRXX
Честно признаюсь о 2 ветвях впервые слышу, а отсюда и вопрос.
Зачем нужно отключение подачи топлива на скоростях менее 20 км\ч?
Я до сих пор уверен, что на скорости менее «скорости блокировки отключения топлива» блокировка топливоподачи не производится.
Если я не прав, то подскажите, каким именно параметром регулируется отключение топливоподачи на скоростях менее «скорости блокировки отключения топлива» и где этот параметр находится в СТпро3-4 т.к в наборе «отключение топливоподачи» ничего подобного я не нашёл.
Вот смотрю i02 для января 511, так вот там «граница отключения подачи топлива» 3000 об\мин, граница включения 2790 об\мин.
Далее смотрю L25 для января 5.1 там «граница отключения подачи топлива»1800 об\мин, граница включения 1590 об\мин.
Почему они так отличаются, и как эти цифры связать с вашеми рассуждениями?
-
Привет Ромик!
Пробовал нофуел на VS, новом и старом, nothing patched ! блин, а так хотелось.
ну вобщем не работает, нечего нельзя сделать?
На январях ОК.
I203dx36_rco
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
ето пачиму ето? СО в нуль нужно ставить, и что бы СО2 максимальным при етом было! приэтом лябда в единицу как раз упадёт, а по твоему лябда 0,9 будет и со временем кат забъётся! Я так думаю!