Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные cop11
-
-
Спидометр левый, значит руками делать
- 1
-
А я скачал, открыл, вижу добавленное. Сейчас пытаюсь скачать, не находит. Что то не так? С ошибками?
-
5ти ногая судя по фото стабилизатор
-
3 часа назад, Фарид сказал:
IC2 читай.
Класс. не всё что с 5 ногами 24 серия.
Тему наверное можно закрыть. Процик закрытый, идей нету, отдаю
-
-
-
Только в понедельник, уехал в колхоз.
-
Принесли щиток от квадрика Yamaha Grizzly 2013 года . На плате Fujitsu MB95F128JB.
До этого с памятью делал.
MB95F128JB прочитал, но походу с зашитой. На столе все показывает: пробег, часы.
Я в ступоре. Может кто пнет в нужном направлении.
p.s. Выйду из ступора в понедельник.
-
Был печальный опыт с такой машинкой 12 лет назад. 12 вольт попало но процик, замена комбинации приборов. Нашли во Владивостоке , партномер отличался только последней буквой. Ставим на машину, начинает работать вентилятор. Разобрал обе панели начал сравнивать. У той, которую привезли, по входу датчика температуры стоит параллельно резистор и ещё чего то, не помню. Восстановил как у оригинальной панели, вентилятор стал вести себя как надо. Стрелка температуры зашкаливает, дамп переливал, не помогло. Сделал по другому. Снял стрелку (при этом сломал ось, хорошо в запасе моторы с другой панели), прогрели двигатель до включения вентилятора, Затем насадил стрелку как надо. На это опыт закончился положительно.
Прикладываю два дампа , партномера не помню.
- 1
-
подключал на столе, подавал на разъем массу и зажигание . Всего 2 провода.
-
Дней пять назад была такая панель. Специально выпаял память и включил без неё. На экране сначала надпись "WELCOME KIA" , потом ODO 0 km.
Раз проскаивает достоверная индикация от вождения пальцем, значит не все так плохо. Ищи оборванную дорожку или подтягивающий резистор к питанию. Посмотри разъем дисплея, может зацепил зажим. Я бы пальцем не экспериментировал.
-
делал новой упой 3.3в , препутал 2 провода ( хотя раньше такое тоже бывало...и ничего) . после на ресете 2в и панель молчит.полежала 30мин запустилась, теперь не видит епром
Не видит еепром это догатки или осциллом смотрел ? Ниссанов переделано по точкам немерено 3.5в, ни одного убитого. И выводы путал, всё нипочем. Я все-таки склоняюсь что проц жив, если 2 провода не были 12в, смотри осцилом.
-
У меня друг в у официалов работает. С его слов. Год назад не видели пробег (пока доллар был дешевым), сейчас видять. У них прога стоит на ноуте панасоник всё по wi fi в интернет, а на том конце интернета и видят. Где видят не знаю.
-
Всем привет. подкиньте пожалуйста дамп с приборки 2JGDK4C
предыстория такова. машина моталась у "конкурентов". похерили дамп. притащили ко мне. записал другой положил ключи сделал синхру с авто. машина заводится нужный пробег горит как положено. но не коректно работает указатель топлива. пробывал несколько разных дампов. всегда что-нить да не работает то кнопки на руле отваливаются. то лампочка начинает моргать и тд.
спасибо.
Если фото комбинации приборов с зтой машины, то "конкуренты" не похерили дамп, а поменяли комбинашку ( на фотке видно 12 год ). Либо машина 12 года. Делаем выводы.
-
-
-
Цэ которая рядом стоит? На ней вообще ниче не удается разглядеть....
на ней - это на фотке или на микросхеме? Рядом справа стоит DS1302 часы реального времени.(судя по подключению кварца)
-
я писал "Делал BRP SEA-DOO GS 2001 год", на нем нет дисплея. В этом то и заключались сложности.
-
всегда пожалуйста
-
согласен. а давай первую F отбросим и не будем её учитывать, цифры и так сумашедшие. Приходилось искать в дампе из крайности в крайность (запись FF, запись нулями), кататься к дилерам с озера через весь город не очень то и хотелось (сами они не ехали). Может хотел 75 часов поставить а FF первые не тронул, вот и получилось, Потом смекнул и всё вышло как надо.
-
почему хрень 16459 часов 53 минуты , Это время назвали в сервисе дилеры (возили во время экспериментов), если перевести всё в минуты и посчитать... Причем дилеры убеждали что невозможно изменить время (были удивлены).
-
ещё глубже капнул. Читал еепром 8 бит. bombard_origin2004- это чужой дамп не тронутый (приносили в ремонт в 2007 году). В родных половина дампа отсутствует- она и не нужна. Мозги стоили тогда 560 долларов , брал 100 за ремонт.(ремонт заключался в замене диода, болезнь когда дохнут генераторы, плохая масса , аккумулятор - прет 60 вольт
-
Дамп не найду , 10 лет прошло. Ничего сложного. В eeprom : cерийный номер моторника, ключи, моточасы, контрольки нет.
-
Stool - Программа восстановления одометров.
в Продажи и складчины от Vasilich
Опубликовано
Попадался такой 3120 на Logan. Мотаю , считываю вроде изменились показания. Скидываю клемму на 5 мин, пробег старый считывается. Раза 3 пробовал, не прокатило. Попробовал просто так другим приборчиком, прокатило. Пробег поменялся, клемму аж на 10 минут скидывал.